市民很快就能打“飞的”，广州的低空经济领域发展到哪个程度了？

广州拥有低空经济相关企业超4000家，新快报记者走访三家“全球独角兽”企业惊喜多多

新快报讯 2024年正式颁布的《广州市低空经济发展实施方案》提出，到2027年，广州低空经济整体规模达到1500亿元左右。通航基础设施和飞行环境明显改善，以高端智能制造业为主导的产业体系初步形成，低空空域管理改革取得成效，低空飞行服务保障能力明显提升，低空领域技术创新水平全国领先。目前，广州拥有低空经济相关企业超4000家，全国排名第二。其中，核心企业约65家，包括亿航智能、小鹏汇天、极飞科技等“全球独角兽”企业。

3月18日，新快报记者在“12218”现代化产业体系调研行活动中，走访了广东汇天航空航天科技有限公司、亿航智能设备（广州）有限公司和广州极飞科技有限公司。在广东汇天航空航天科技有限公司（以下简称“小鹏汇天”），分体式飞行汽车“陆地航母”现场“变身”；亿航智能设备（广州）有限公司的EH216-S无人驾驶载人航空器获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）和生产许可证（PC）；广州极飞科技有限公司让农业生产者实现了灌溉、施肥、打药全程智能化管理……广州低空领域布局，越来越全面。

小鹏汇天：会“变身”的飞行汽车预计2026年上半年量产交付

位于广州大学城外环西路的北亭广场的小鹏汇天公司，一楼摆放着一辆黑色的汽车。外观与普通的汽车没有太大的区别，在操作人员的控制下，车的后门缓缓开启，一架折叠状态的飞行器向后滑动，放下起落架之后，车辆向前行驶，固定机臂和机身，飞行器就可以进行载人飞行了。整个过程不超过5分钟。

“‘陆地航母’开车的部分，持有汽车驾照就能开；飞行的部分，只需要考一个轻型运动类驾照即可。我们目前正在跟中国民航局探讨如何简化考取轻型运动类驾照的流程。因为我们的飞行器非常智能，完全没有飞行经验的新手，5分钟就可以上手；几个周末的练习，就可以飞得很流畅。相比直升机的操作难度，低了十倍到几十倍。”小鹏汇天创始人赵德力口中的“陆地航母”，是该公司研制的分体式飞行汽车。

这是全球首款量产的分体式飞行汽车，陆行体是运输载具，也是一个存储、补能平台，可以解决传统飞机在使用过程中“移动难”“储存难”两大痛点问题，就像给飞机一个移动的家，让飞机在家补给能量、进出家门全自动，同时能适应复杂的地形和天气，是名副其实的“陆地航空母舰”，让用户实现“随心移动，自由飞行”。

小鹏汇天在为用户打造安全、智能的飞行汽车等低空出行产品的同时，也在联合全国合作伙伴，快速推动“陆地航母”应用场景建设。截至2024年底，小鹏汇天已经完成超200个飞行营地的布局。

赵德力还介绍了“陆地航母”的应用场景。面向个人用户，全国核心城市的用户在30分钟车程内就可以到达就近的飞行营地。个别城市至多两小时可达营地，让市民实现说走就走、说飞就飞的愿望。对于喜欢自驾游的人来说，经典旅游路线中布局的飞行营地，将打造“一路开””一路飞”的经典飞行线路，给自驾游拓展空中维度，给用户带来“山海任飞跃，天地尽驰骋”的新出行体验。而面向公共服务领域，“陆地航母”可以提供紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生舱等服务。

“我们用于生产‘陆地航母’的小鹏汇天飞行汽车智造基地，2024年10月已经在广州开发区动工了，将建成全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，规划在2026年上半年量产交付。”赵德力说。

亿航智能：无人驾驶载人航空器具备商业化载人资格，市民很快就能打“飞的”

调研的脚步来到黄埔区，这里有另外一家低空飞行企业——亿航智能。作为全球第一个上市、第一个实现商业化、第一个盈利的eVTOL企业，亿航智能在低空领域开创了多个行业先河，完成多个“全球第一”的佳绩。

“亿航的EH216-S无人驾驶载人航空器获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）和生产许可证（PC），这标志着我们的无人驾驶航空器系统足够安全，具备了商业化载人、常态化载人的资格。我们马上还将收获全球第一张无人驾驶载人航空器的运营合格证（OC）。”亿航智能副总裁薛鹏自豪地说。

“四证集齐”之后，亿航智能将采取“售运并举”的策略，通过丰富多样的应用场景，把低空经济的价值真正落到实处，形成经济效益，带动社会效应。“有了航空器，有了运营商，有了基础设施，有了飞行保障服务体系，那我在想，广州低空生态就能建立起来。起降点布局得越来越密集，那我们使用起来就会更便利。以后，市民用手机预约、支付费用就可以乘坐我们的航空器。”

据介绍，2024年，亿航全年共交付216架载人eVTOL航空器，总收入达4.562亿元，首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利，在低空经济领域具有里程碑意义。过去几年，亿航智能一直积极在全国各地打造低空经济示范项目，助力广州、深圳、珠海、合肥、太原、无锡、威海、温州文成等地开展空中交通运营中心样板建设。如今，亿航智能携手合作伙伴已经在国内16座城市建成20多个亿航eVTOL运营示范点和E-port起降场，网点遍布合肥、广州、深圳、上海、无锡、太原、温州等地。

极飞科技：“把价格‘打’下来”，解放更多农民的双手

“我们希望能够让农业劳动者在体力劳动中解放出来，去做更多有价值的事情。”极飞科技公共事务总经理钱姝婷在采访时表示。广州极飞科技股份有限公司主要在精准农业和无人化农业设备领域进行研究、开发和制造。全自主喷洒、播撒、航测和运输功能的农业无人机，让传统农机拥有自动驾驶能力的农机自驾仪，以及帮助农场实现精准水肥管理的智能灌溉系统……极飞科技的展厅里，展示了各类农业和无人机农业设备。

农业无人飞机搭配不同任务模块，可全自主完成精准喷洒、播种、施肥和农产品运输作业；遥感无人飞机全自主执行精准测绘、智能巡田任务，轻松采集高清农田图像；农业无人车是一个轻量级农业机器⼈平台，拥有多种无人化作业模式和强大扩展能力；农机自驾仪是一个智能农机领航员，赋予传统农机自动驾驶和精准作业能力；智能水肥管理系统自动执行灌溉和施肥计划，一部手机就能轻松实现智能高效的水肥一体化管理。

钱姝婷告诉记者，从前，一台农业无人机的价格要到10万以上，近几年，随着研发的不断深入、技术的不断成熟，极飞科技已经把价格“打下来了”，现在叠加补贴，花费2万多即可购买一台农业无人机。“我们知道，现在很多‘新农人’在从事农业种植，农业无人机的研发，将为他们带来极大的便利。同时，我们的设备在操作上也是比较简单的，就算是年纪较大的农民，也可以轻松操作。”钱姝婷说。

记者还了解到，极飞科技的产品，目前已应用于全球70个国家和地区。据统计，极飞的研发专利申请总数已经超过3800项，其中发明专利达1900项，在全球农业科技领域，专利数量遥遥领先，并先后获选为国家知识产权示范企业、农业农村信息化示范基地、国家级专精特新“ 小巨人 ”企业及第八批国家级制造业单项冠军企业。

采写：新快报记者许婉婕