新快报讯 记者陈镟报道 “玩车是年轻人的热爱，驾趣是广汽本田的底色。”在新能源浪潮席卷车市的当下，广汽本田于3月20日以一场别开生面的“驾趣玩艺开放日”活动，强势推出了新型格与雅阁运动系列双车组合，以燃油车的纯粹驾控基因与新能源车的同质化现象正面交锋。其中，新型格售价为12.99万-17.09万元，按揭购车可限时享至高5.1万元综合权益；雅阁运动系列售价为17.98万-21.48万元，焕新购车可限时享至高6.2万元综合权益。

雅阁运动系列：颜值与性能的旗舰平衡

作为中高级轿车标杆，雅阁运动系列以“劲速丝滑”为核心，通过豪车级点阵式六边形格栅与威尼斯蓝定制车色，将运动张力与豪华质感完美融合。其前脸视觉重心下移设计不仅提升运动姿态，更优化空气动力学，高速行驶稳定性与能耗表现同步进阶。

动力方面，新车搭载的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，实现260N・m扭矩与6.6L/100km油耗的极致平衡，同时以Honda Architecture新架构为基底，实现高刚性和轻量化的有机结合，操控上限高，加上MMS运动管理系统，为用户打造“怎么开都好开”的丝滑驾控体验。

在智能化方面，其搭载Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统，从低速到高速的全速域驾驶上提供合资同级别最多、最全的智驾辅助，进一步加持主动安全指数。

值得一提的是，雅阁运动系列延续“超级雅阁”基因：车身结构通过中保研全G碰撞测试，座椅耐磨测试达行业三倍，底盘防护涂层抗冲击时间超行业两倍，以26年积淀的近350万中国用户口碑，诠释“用车成本低、安全可靠、长期无忧”的全民严选价值。据悉，现在超15年车龄的雅阁在国内还有超70万辆在路上驰骋，这无疑也是雅阁高品质的最好佐证。

新型格：MT信仰与混动科技的碰撞

如果说雅阁是全民之选，那么新型格则是年轻人的“玩车典范”。

数据显示，国内90后购车群体中，68%将驾驶乐趣列为核心考量，远超智能配置的42%（行业调研数据），基于此，广汽本田通过MT手动挡、混动科技与赛道级调校，将机械灵魂注入产品，并以“120%及格率”品控体系为玩车文化筑牢可靠性根基。

记者了解到，新型格不仅采用全新外观设计和更个性运动的ACP时尚套件，配置亦全面升级，同时推出高配的HATCHBACK MT冠军版，让热血驾控更尽兴。

据介绍，搭载了全新MT手动挡变速箱的新型格，加入TYPE R同款的转速匹配控制系统，同时采用跑车同款轻量化结构，带来更迅速的操控性能和加速性能，成为市面上罕有的HATCHBACK MT车型，新增高配MT冠军版，更是将“人车合一”的驾驶乐趣发挥到极致。此外，混动版搭载了中大型车专用的第四代i-MMD系统，将F1赛场经验转化为日常驾驶的澎湃动力。

设计层面，新型格采用全新雕刻前脸与18英寸切削轮毂，内饰双拼座椅与氛围灯提升运动质感，全系标配的Honda CONNECT 4.0智导互联系统更以CarPlay、双Type-C接口等实用配置，打破“性能车不智能”的偏见。凭借28万用户基盘与400+道严苛工序的品质保障，型格正从“运动家轿”向“现象级玩车符号”进化。