新快报讯 会记录做题过程的智能笔、能替代人工从事危险工作的机器人、减少人工提高运量的自动驾驶货车……在广州，人工智能赋能千行百业。近期，广州市委、市政府决策部署建设广州“12218”现代产业体系，人工智能列为15个战略性产业之一。3月25日，新快报记者在“12218”现代化产业体系调研行活动走进了中科开创、云蝶科技、小马智能，深度感受人工智能在各行各业的应用。

中科开创：用机器人替代人类高危作业

悬挂在空中的充电机器人，听到指令，便沿着空中导轨，滑到车位上方，自动对接车辆开始充电。这是“导轨移动式共享充电”模式，可以解决传统充电桩被占位的问题，还能将充电效率提升4倍。

隧道巡检机器人在高温、高湿、有害气体的环境中自主巡检。一旦发生火情，消防机器人会第一时间赶到现场，精准灭火，防止火情蔓延。这种“巡检+消防”一体化解决方案，已经在多个城市得到了广泛应用，效率提升47%，人工成本降低50%。

四足机器狗会在传感器检测到甲烷浓度超标时，立刻启动防爆模式，融合激光雷达与热成像锁定泄漏点，同步联动消防系统，15秒内将风险扼杀在萌芽状态。

这些应用场景覆盖“天上到地下”的智能机器人均出自中新科创。中科开创董事长欧阳开一介绍，“在‘天上’，我们为架空输电线路研发了巡检机器人、带电作业机器人等；在地面，我们研发了轮式或四足机器人，应用在变电站配电房；在地下管廊，可能存在有毒气体等危险，我们研发了隧道巡检+消防机器人，能够在高温、高湿、有害气体的环境中自主巡检。”

她表示，先把人工智能+机器人技术首先应用到危险艰苦的场景，后面才是解决人类舒适性的问题。人工智能不是要取代人，而是替代人在有生存风险的地方工作，“我觉得这才是人工智能对人类最大的价值。”

云蝶科技：让人工智能服务教育和医疗

用一支黑色的笔在纸上答题，眼前的屏幕同步出现了答案。在云蝶科技，记者看到了其研发的智能纸笔。教师在屏幕上，可以实时看到学生的答题情况。速度、准确率、字迹……尽在掌握，同时，智能笔具备的实时分析功能，也能为教师教学和家长了解情况带来便利。

目前，云蝶行知大模型已在教育、医疗、政务等领域落地应用，并实现“盈利大模型”。如在教育领域，行知大模型会读文章、会写教案、会听课堂、会评教学等功能，极大帮助教师提质增效、促进其专业成长；值得一提的是，云蝶今年还进入到“大模型+智能硬件”领域，开发AI智能鼠标，适用于办公学习场景，可以一键唤起行知大模型，智能生成各类PPT、文本、图片、表格，以卓越的计算能力和先进的自然语言处理技术，有望成为新一代AI办公学习的神器。

云蝶科技创始人田雪松介绍，云蝶科技聚焦从垂直场景切入，将自身技术优势与行业痛点深度绑定，专注解决行业实际问题。通过产学研合作，云蝶科技持续在AI大模型、视觉识别、数字文本采集、大数据分析、专用处理芯片等领域加大研发投入，积累企业自身技术优势和竞争壁垒，为企业发展奠定坚实的技术基础。成立六年以来，已拥有300余项知识产权（其中143 项专利技术），尤其自主研发的音视频识别分析算法和AI大模型平台应用开发技术处于最前沿水平。

小马智行：货车也能自动驾驶

自动驾驶车辆，宛如一个“情绪稳定的AI司机”，载着乘客出现在广州市南沙区的街头，以及市中心往返白云机场、广州南站的路上。这是广州市民可以看到的场景。这家位于南沙区的自动驾驶出行服务公司，又开辟了新赛道。

在广州南沙港快速路上，几辆自动驾驶卡车正排成一列，按照道路限速100km/h有序行驶，这种形式叫“1+N”的自动驾驶卡车编队，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。编队自动驾驶形式，不仅能提高运输效率，降低运输成本，提高道路使用率，减少交通事故，前车还可以为后车破风，有效降低空气阻力，从而降低碳排放。 

小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡介绍，“我们正在推动自动驾驶车辆的前装量产，与丰田、北汽新能源、广汽埃安一起正向开发第七代Robotaxi，预计新车将在未来两年内批量下线。与主机厂合作，让我们整个自动驾驶套件成本比上一代下降了六七成。”

记者了解到，自动驾驶出行服务的“虚拟司机”底层技术还能用到自动驾驶卡车物流（Robotruck）上，80%的技术可共享复用。“目前，小马智行是国内首个拥有跨省（京津塘）自动驾驶重卡示范应用许可的企业，还获得了广东首张自动驾驶卡车测试牌照、广州市首个也是国内首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照等。”小马智行副总裁、广深研发中心副总经理贺星介绍。

目前，小马智行拥有一个1+2的卡车编队，每天往返于京津塘的高速公路。每个编队3辆车，其中头车驾驶员在驾驶位，后面两辆车为主驾无人状态。其特点是不会犯错、安全，可以降低人力成本。另外，港口版的“小马智卡”，集装箱的装卸运输效率达到9分钟/单，与人类司机的效率一致，成为无人港口的重要一环。

采写：新快报记者 许婉婕