新快报讯 记者陈镟报道 4月19日，红旗品牌在成都至广州的跨省续航挑战赛中，凭借H5 PHEV车型以满油满电1707公里的实测成绩，刷新了中国B级豪华新能源轿车的续航纪录。此次挑战全程由四川省成都市蜀都公证处公证，历时4天，跨越重庆、贵州、广西、广东四省（自治区），历经城市拥堵、高速巡航、高原爬坡等复合路况，验证了其混动技术的综合实力。

作为红旗首款超级混动轿车，H5 PHEV基于全新“鸿鹄”混动平台打造。该平台通过集成式动力系统设计，实现了45.21%的发动机热效率（后续车型将搭载热效率48.83%的升级版本），系统综合效率达92.5%。其1.5T混动专用发动机采用短路径进气与低阻力排气技术，燃烧效率提升30%；P1+P3电驱架构优化后，电机噪声降低4分贝。动力电池峰值放电功率180kW，即使在20%低电量下仍可满足全功率驱动需求。

续航能力方面，车辆配备23.9kWh电池组，支持170km纯电续航（CLTC工况），快充模式下电量从30%充至80%仅需13.7分钟。在智能能量管理系统的调控下，发动机与电机高效协同工作，综合续航突破1600公里。按民用电价计算，其纯电模式每公里成本仅0.07元，年度通勤电费不足同级燃油车油费的十分之一。

车身结构采用9H4M笼式设计，热成型钢强度达2000MPa，高强钢占比超过78%。电池安全方面，航空级隔热材料可抵御1200℃高温，针刺、挤压、浸水（120小时）等极端测试均通过GB38031-2025新国标认证。主动安全系统集成11项功能，包含盲区监测、车道居中保持及疲劳驾驶预警等配置。

智能化层面，车辆搭载L2级驾驶辅助系统，配备360°全景影像与透明底盘技术。座舱内嵌高精度语音交互系统，支持可见即可说指令控制，配合定制化导航及娱乐生态，构建科技化驾乘体验。后排空间设计尤其突出，膝部与头部间隙分别达145mm和956mm，超越主流B级车水准。

目前H5 PHEV预售价15.98万元起，以“油电同价”策略切入B+级豪华车市场。据测算，其年度使用成本较燃油车节省约5000元，相当于黄金市场价格下的6.8克黄金储备价值。该车型将与HS3 PHEV、HQ9 PHEV等组成混动产品矩阵，加速红旗新能源转型进程。

此次续航挑战不仅验证了技术可靠性，更体现了品牌直面市场检验的底气。一汽红旗销售公司总经理王胜利在收官仪式上强调：“1707公里是技术实力的实证，更是红旗新能源战略的里程碑。”

随着该车型计划在上海车展正式上市，中国混动市场的技术竞争或将进入全新阶段。第三方数据显示，红旗H5系列累计销量已突破60万台，此番混动版本的加入，有望推动品牌在新能源高端市场实现结构性突破。