新快报讯 5月13日，广州召开车网互动规模化应用试点城市建设启动会，广州市电力行业协会车网互动分会也在会上同步举行成立仪式。此次启动会由广州市工业和信息化局主办，南方电网广东广州供电局承办，政府部门、电网企业以及各大车企等代表参会。
启动会现场（广州供电局供图）
广州入选车网互动国家首批试点城市
今年3月，国家发改委等四部门联合公布我国首批9个车网互动规模化应用试点城市和30个试点项目，广州成功入选首批试点城市，广汽集团和广州供电局联合牵头的“汽车+ 电力”双链协同V2G“城市级标杆”项目也位列国家首批试点项目之中。此外，白云区“多场景多主体V2G标杆示范区”建设项目入选广东省车网互动试点项目。
会上，广州市工业和信息化局介绍，广州具备新能源汽车产业规模领跑全国、充电基础设施网络日臻完善、场景验证与区域联动初显成效三大优势。目前，广州市新能源汽车保有量已超110万辆，全市充电桩数量超22万台，公共充换电站突破4400座，充电运营商超400家。同时，广州率先在 V2G量产车型上进行布局，推动新能源汽车从单纯的“能源消耗终端”向“移动式分布式储能单元”转变。
广州供电局工作人员介绍电动汽车充电桩功能(广州供电局供图）
多项重点举措支持广州打造V2G试点全国标杆
为推动车网互动试点建设，广州市明确了一系列重点任务。在政策支持方面，将推进V2G峰谷上网电价改革试点，完善车网互动聚合参与需求响应机制；在基础设施建设上，会加强智能有序充电设施的推广与试点建设。未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专项财政支持力度可达2000万元，计划通过阶段性建设补贴和放电量补贴等方式，充分调动各方参与的积极性。
现场成立广州市电力行业协会车网互动分会（广州供电局供图）
会议宣布成立广州市电力行业协会车网互动分会。广州供电局将发挥电网企业“链主”牵引作用，用好行业协会力量，携手广汽、小鹏、比亚迪等车企， 特来电、广东电动等充电运营商，以及宁德时代、因湃电池等电池生产企业，覆盖产业链上下游，共同发力；联合广东新型储能国研院、清华大学四川能源研究院等各方共同推进设备标准、技术标准、市场标准的制定工作，并积极支持智慧能源、南网电鸿、无人驾驶等前沿技术的应用，全力构建车网互动生态圈。
采写：新快报记者 王彤 通讯员 洪林 朱以顺
