新快报讯 6月12日，广州地铁十二号线迎来媒体试乘日。十二号线是广州城市轨道交通“X”形对角线中呈西北一东南走向结构骨干线，线路全长约37.6公里。其中东段(二沙岛一大学城南)、西段(浔峰岗一广州体育馆)将在年内建成通车。 根据广州地铁测算，从二沙岛到大学城南站全程约23分钟，从浔峰岗到广州体育馆站全程约21分钟。根据此前通报，十二号线中段(景泰一东湖)及赤岗站今年不同步开通。
广州地铁十二号线示意图
年内实现东、西分段运营
广州地铁宣传部张洁介绍，十二号线北起浔峰岗，南至大学城南，呈西北一东南走向，全线共设车站25座，能将南部四号线和西部金沙洲客流快速引入中心区，对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。
年内开通的十二号线东、西段将分段运营，其中东段(二沙岛一大学城南)线路长15公里、设9座车站，西段(浔峰岗一广州体育馆)线路长12.9公里， 设9座车站，十二号线中段(景泰一东湖)及赤岗站今年不同步开通。十二号线东、西段开通运营后，将分别执行“二沙岛一大学城南”“浔峰岗一广州体育馆”交路。
届时，十二号线将有7座车站与既有线实现换乘，分别是浔峰岗(六号线)、聚龙(八号线)、 白云文化广场(二号线)、赤沙(十一号线)以及官洲、大学城北(四号线)和大学城南(四号线、七号线)。其中，大学城南站将“晋级”为三线换乘车站，进一步方便周边高校师生和市民乘客出行；地处广佛交界的浔峰岗站，则形成了高架站与地下站无缝衔接的立体换乘格局，为广佛市民日常出行提供更多便利。
浔峰岗站六号线和十二号线换乘通道
地铁广州白云站面积近18万平方米
广州白云站是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。地铁广州白云站是目前广州地铁最大跨度车站，柱跨24米，地下四层岛式结构，总建筑面积约18万平方米，其中本次开通约9万平方米。广州白云站将是广州市第一座六线换乘站：八号线、十二号线、八号线支线、芳白城际、佛山地铁新线、预留新线，未来接驳国铁、城际客流，地理位置关键。
地铁十二号线广州白云站
广州地铁设计研究院十二号线装修总体设计李倩云表示，地铁广州白云站是首个把自然光和园林景观带入到地下地铁空间的站点，在东下沉广场的天光与站厅流线重要节点引入一系列“天窗”，相互融合、相得益彰，使广州白云站成为彰显广州“云山珠水”城市意象的交通文化新地标。
记者体验：浔峰岗一广州白云站只需十分钟
媒体试乘从六号线浔峰岗站开始。新快报记者现场所见，六号线空中站台的两边站台也有一条换乘扶梯和楼梯直接连通至十二号线位于地面的站厅。通过十二号线站厅一条约200米长的站内换乘通道，就可以抵达扶梯口。通过扶梯下一层，就能到十二号线的站台。
地铁十二号线浔峰岗站
目前十二号线正在调试阶段，记者在十二号线站台的电视屏幕看到，调试期间浔峰岗一广州体育馆的行车间隔在7分钟。
地铁十二号线浔峰岗站
10:20，新快报记者登上十二号线列车，列车编号12A056。该列列车上并没有设置可以自动折叠的座椅、无线充电的设施。据悉，十二号线目前只有一部实验列车拥有上述功能。
地铁十二号线浔峰岗站站台
10:30，经过平稳的行驶和停站，新快报记者到达广州白云站。记者留意到，站台末端有三个设备，一个是带触摸屏的咨询终端，一个是按钮板式乘客求助电话，还有一个是显示该站站台情况的屏幕。
十二号线广州白云站站台的咨询终端
通过两段扶梯，记者到达十二号线站厅。出闸机后，通过B出口外的扶梯再上一层，就到达广州白云站的铁路进站口。
地铁十二号线广州白云站B出口换乘通道
据悉，站内地铁和国铁的换乘通道便捷设置问题仍在商讨中，十二号线开通前会有正式公布。
地铁列车更“智慧”
“自调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权三权移交后，十二号线已开展了车辆、信号、通信、车站机电设备、自动售检票系统、乘客信息显示系统等共计400余项调试以及18项各类综合联调，并举行了信号系统故障、大客流、公交接驳、大面积停电、防洪防涝应急处置、消防等33项演练，确保开通前各系统设备正常使用、各专业有效联动、相关归口人员密切协作，保证线路高质量投入开通运营。”广州地铁车站服务九部经理骆文尚说道。
十二号线列车应用了时速80公里A型中国标准地铁列车，采用“4动2拖”6节编组，列车长度约140米，宽度约3.1米，高度约3.8米。 十二号线列车在功能设计上，按照最高等级全自动化(GoA4级)模式设计，确保列车在全自动驾驶下运营更安全；融入永磁牵系统、变频空调、高频辅助逆变器等多项最新节能技术，更加绿色环保；配置智能运维系统，实时监测列车关键系统状态，实现全寿命周期智能运维。
采写：新快报记者 李佳文 通讯员 邱丽娟 陈东琦 黄颖
摄影：新快报记者 毕志毅
