新快报讯  7月23日，广联航空股价收报20.46元，较前一交易日大跌14.11%。消息面上，7月22日晚间，广联航空公告称，公司近日收到灌南县监察委签发的《留置通知书》和《立案通知书》，公司实控人、董事长王增夺被立案调查并实施留置。

同时，由于王增夺因留置措施暂时无法正常履行相关职责，公司总经理杨怀忠将代为履行王增夺相关职责，代表公司对外签署相关文件，直至王增夺恢复履行职责或公司选举产生新任相关职务人员之日止。

资料显示，王增夺现年62岁，1996年创办哈尔滨广联电子有限公司，随后逐步构建起相关产业集群，是推动广联航空及其关联企业发展的主要人物。

对于被留置原因，广联航空方面的口径是“尚未知悉上述事项的进展及结论”，记者以投资者身份致电董事会秘书处，亦未获得明确回应。在具体情况尚未明朗的情况下，投资者的反应各不相同。有人关注事件是否会牵连公司，也有人吐槽上市公司曾以高溢价收购其亏损资产。

据悉，今年2月底，广联航空曾公告，拟以现金方式收购王增夺及王增夺控制的山东融轩所持有的西安广联40.00%股权，交易对价超2亿元。从定价依据来看，西安广联账面价值为3.26亿元，评估价值为5.39亿元，增值率65.58%，但与高溢价估值形成鲜明对比的是，2023年和2024年1—11月，西安广联亏损分别达4860.52万元和943.9万元。

对此，中证中小投资者服务中心还曾向广联航空发出《股东质询函》，要求公司对收购亏损控股子公司剩余股权的必要性进一步释疑，广联航空认为，相较2023年，西安广联2024年1—11月的亏损金额已大幅减少，认为未来经营业绩将持续好转。

实际上，2024年广联航空实现营业收入10.48亿元，同比增长41.64%；但归母净利润则亏损4909.78万元，同比大幅下降146.94%。今年一季度，公司营收、归母净利润同比增长，但扣非净利润同比下降26.18%。此外，公司资产负债率也升至71%。

新快报记者 张晓菡