12306取消靠窗选座？

回应：只是将“窗”字改为竖线

近日，有网友发帖称，在12306购票选座时发现，A、F座两侧的“窗”字没了，而是变为“两堵墙”。对此，12月2日，@中国新闻周刊 致电12306客服电话咨询，工作人员回应称，最近对于购票选座界面进行了优化调整，A、F座两侧并不是“墙”，而是将“窗”字改为一道竖线。A、F座依然是靠窗侧的座位，只是不一定正对窗，可能在窗户前或窗户后，界面优化是为了避免因座位是否靠窗引起的误解。

此前据媒体报道，有网友反映其购买的高铁靠窗票，上车后却发现是没有窗户的“面壁座”，建议铁路部门细化座位标识，以便消费者选择。（来源：中国新闻周刊）

“诸葛神濠”发布家暴视频

视频为假其人已被行拘

12月1日，海南文昌市公安局发布“警情通报”：

近日，文昌市公安局接网民反映，抖音账号“诸葛神濠”（抖音号:AGT9957）在网络平台发布殴打妻子的视频，影响恶劣。

经查，抖音号：AGT9957持有人张某富（男，35岁，离异），为吸引网络流量，从网络平台下载女性被打的图片、视频，在不认识图片、视频中女子的情况下，配上“试过了，但是下手重了，我还有很多照片，但是那些照片都带血的，所以我不想发，唯独这张照片没有血”等文字，编造实施家暴行为，在抖音平台恶意传播，造谣生事，引发广大网民关注，扰乱公共秩序。

公安机关已依法对张某富作出行政拘留并处罚款的处罚。（来源： “长安街知事”微信公众号）

流感一线用药出现耐药？

专家：未出现普遍的耐药情况

近期，网络上出现“奥司他韦、玛巴洛沙韦已出现耐药情况”的说法。这一说法是否属实？记者进行了调研采访。

记者连线北京多家三甲医院药剂科负责人及呼吸科主任医师，均表示临床上未出现普遍的奥司他韦、玛巴洛沙韦耐药情况。

中国疾控中心12月3日发布的流感监测周报提示，当前流行的甲型H3N2亚型流感病毒对我国目前上市的抗流感病毒药物敏感，药物有效。

周报显示，所有甲型H3N2亚型、乙型流感病毒毒株均对神经氨酸酶抑制剂敏感。所有甲型H1N1、甲型H3N2亚型和乙型流感病毒毒株均对聚合酶抑制剂敏感。

目前，治疗流感常用的抗病毒药物有奥司他韦和玛巴洛沙韦等。其中，奥司他韦属于神经氨酸酶抑制剂，而玛巴洛沙韦属于聚合酶抑制剂。

临床医生表示，目前奥司他韦和玛巴洛沙韦等抗病毒药物仍是治疗流感的一线用药，患者可放心使用。昂拉地韦、玛舒拉沙韦、法维拉韦等国产抗流感药物也已陆续上市，可在医生指导下根据自身情况灵活选择。

中国疾控中心研究员彭质斌介绍，2025年至2026年的流行季以甲型H3N2亚型为主要流行株。现阶段，检出的病原体均为已知常见病原体，没有发现未知病原体及其导致的新发传染病。（来源：新华社）

四川要放“冰雪假”？

并无相关安排

真相：近日，吉林、新疆多地纷纷官宣“雪假”。很快，一张“四川冰雪假安排”的截图也在网上传开，引发关注。经四川教育部门核实，目前并无“雪假”相关安排，中小学各校课程也正常开展。（来源：“成都日报”微信公众号）

新国标电动车时速超标会“断电”？

车辆将继续滑行不会急停

目前，“旧国标”电动自行车全面禁止售卖，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。有传言称“新国标电动自行车时速超过25公里会‘断电’”。作为该标准的主要起草单位，中国电子技术标准化研究院表示，公众不用担心这一问题，车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求不会导致急刹车，不会影响交通安全。

本次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。

正常情况下，电动自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h；只有在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，不会“断电”，也不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制车速；当车速下降到低于25km/h后，电动机会再次恢复动力输出。这一条款是在前期大量试验数据的基础上科学制定的，能够有效确保行驶的流畅性和骑行人的安全。电动自行车骑行者的骑行体验与之前旧版标准的车辆并无差异。（来源：“上海网络辟谣”微信公众号、“新京报”微信公众号）