新快报讯 1月7日，正值广州发展邮轮旅游产业10周年之际，首条在广州南沙国际邮轮母港起止的“东南亚三国”邮轮航次正式启航，开启9天8晚的行程。在南沙边检站的高效通关保障下，来自粤港澳大湾区、周边省市以及美国、加拿大、澳大利亚、英国等多个国家和地区的近2300名中外旅客登上“爱达·地中海”号邮轮，体验“东南亚三国”新航线，上座率达85%。

东南亚暖冬航次吸引银发族和亲子客

“第一次坐邮轮，很开心很兴奋，这次一下能去三个国家，过程轻松无负担。也是冲着南沙邮轮母港第一次发出9天8晚的长航线而来。”广州游客张女士表示，自己和退休的姐妹们一起参团，自己入住的是四人间，官方售价2699元一个人，服务费、导游费另收。另外一对退休夫妇区先生和梁阿姨选择了阳台海景二人间，两人已缴纳13000元费用，还有130港币一晚的服务费和270元每人的导游费要支出。“国内邮轮的性价比还是不错，我们也很想体验国内邮轮的组织服务。”

据爱达邮轮介绍，本次出发的东南亚三国长航次是其旗下“艺术之船”爱达·地中海号在广州南沙航季期间的重要创新之举。在9天8晚的行程中，邮轮将前往并停靠越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇和文莱麻拉三地，一经推出市场即收获较好的市场反响。之所以称此次9天8晚行程为限定版，是因为爱达·地中海号主推东南亚暖冬航次，1月31日中小学校寒假开启后航次以越南5天为主，中间还穿插了一个越南6天芽庄过夜航次，9天8晚的东南亚三国航次下一次要到3月11日出发。

针对本航次，岭南集团旗下广之旅组织近150人参团尝鲜长线邮轮游——本次邮轮团队中年龄最小游客仅3岁，最年长游客90岁，既有退休长者“银发族”，也有全家出动的亲子家庭，还有部分为“清年假”出行的工薪上班族。

南沙邮轮口岸通关从90秒缩短至最快5秒

据了解，针对邮轮载客量大、在港时间短等特点，南沙边检站采取多项保障措施，有力提升南沙邮轮口岸通关效率，将单个旅客通关时长由90秒缩短至最快5秒，通关效率居全国前列。

南沙边检站执勤四队教导员王彬介绍，南沙边检站研制了邮轮边检AR大厅，让旅客提前掌握通关流程、所需证件资料以及如何使用快捷通道等，大幅降低老年旅客容易出现的持失效证和错拿证件等情况。其次是研发“智慧邮轮系统”，对上下邮轮的船员、进出口岸限定区域的访客和工作人员实行“刷脸”自助通行，通行效率提升50%。另外，自主研发“邮轮领航系统”，在全国率先推行中国籍旅客入境“扫码通关”。

年底南沙有望迎来第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”

2016年1月3日，广之旅组织超1000名游客参与南沙首航，占当日总游客量近半数，助力广州南沙邮轮母港正式启幕开通运营。2016年开通以来，南沙邮轮母港实现了显著增长，累计保障邮轮近500艘次，通关旅客超200万人次，主要航线目的地覆盖越南、菲律宾、马来西亚、文莱、中国香港等。数据显示，南沙已发展成为华南地区国际邮轮航线网络最密集、旅游目的地最丰富的口岸之一。十年来，广州南沙也成长为亚洲规模最大的邮轮母港综合体之一。

广之旅方面则表示，2026年是广州邮轮旅游产业的关键之年，年底有望迎来以广州城市形象命名并以南沙为母港常态化运营的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号；该社将以南沙母港运营邮轮为抓手，加大相关邮轮旅游产品的研发供给力度，持续助力强化“家门口”登船邮轮母港的品牌形象。

采写：新快报记者李佳文 摄影：新快报记者观显峰