新快报讯 记者陈镟报道 在新能源市场持续内卷的2026年初，比亚迪再次以“技术下放+价格锚定”组合拳刷新行业标准。1月15日，比亚迪2026款秦PLUS DM-i、秦L DM-i及宋Pro DM-i长续航版本在广州站上市，三款车型以“长续航、高智能、超舒适”为核心卖点，起售价低至7.98万元，再度拉高10万级新能源家用车的价值门槛。

此次上市并非简单配置调整，而是基于第五代DM-i技术的系统性升级。其中，秦L DM-i满油满电综合续航达2148公里，百公里亏电油耗低至2.79升；宋 Pro DM-i 作为旗舰SUV，纯电续航提升至220公里（CLTC），综合续航达1600公里；而入门级的秦PLUS DM-i则以7.98万元起售，成为目前市场上唯一售价低于8万元的长续航插混轿车。

通勤零油耗，长途无焦虑

对家庭用户而言，最直观的改变在于使用成本与便利性的双重优化。以秦L DM-i为例，其最高可达 210 公里纯电续航可覆盖多数城市一周通勤需求，实现“日常用电、长途用油”的无缝切换。即便在亏电状态下，2.79L/100km的油耗表现仍远优于同级燃油车。宋Pro DM-i则进一步将纯电续航推高至220公里，配合1600公里综合续航，有效缓解节假日高速出行的补能压力。

值得注意的是，三款车型均支持OTA远程升级，老车主亦可通过软件更新获得部分新功能，体现比亚迪“以用户为中心”的迭代逻辑。

智能与舒适配置向中高端看齐

在智能化方面，秦家族配备智能座舱、7种潮流车色及全景天窗，并支持NFC钥匙、手表控车、儿童安全座椅联动等功能；宋Pro DM-i则搭载“天神之眼C”辅助驾驶系统，集成全场景自动泊车、车道保持、自适应巡航等能力，前排座椅标配通风加热，车内还配备一体式冷暖冰箱——这些配置以往多见于20万元以上车型。

安全层面，TBC爆胎稳定控制系统、哨兵模式、千里眼远程监控等技术同步上车，为家庭出行构筑多重防护。

销量背书，市场验证产品力

数据是最好的注脚。截至2026年初，秦家族累计销量已突破270万辆，宋家族超380万辆，庞大的用户基盘不仅验证了产品可靠性，也为后续保值率与服务体系提供支撑。

业内人士指出，在10万–13万元主流家用车市场，消费者正从“参数敏感”转向“体验综合”。比亚迪此次通过长续航、低能耗、高配置与亲民定价的组合，精准切中家庭用户对“经济性、安全性、舒适性”的核心诉求。即日起，三款车型已在全国门店开启交付。