新快报讯 “十四五”轨道成网提速，“十五五”空港引擎轰鸣。佛山交通用路网密度诠释发展速度，其中广州新机场作为核心航空枢纽，成为“十五五”交通发展的重中之重。

2月2日，佛山市第十六届人民代表大会第六次会议开幕，市委常委、常务副市长刘杰作政府工作报告。记者从会上获悉，“十四五”时期佛山交通建设成效卓著，城市轨道交通实现从“单线运营”到“多线成网”的跨越式发展；2026年作为“十五五”开局之年，佛山将聚焦机场、轨道、高速等重点领域发力，以交通先行赋能“再造一个新佛山”。

报告回顾，“十四五”期间，佛山锚定粤港澳大湾区交通枢纽定位，交通基础设施建设提质增效。轨道交通迎来爆发期，广佛南环城际、地铁2号线一期等多条线路相继开通，运营总里程从28公里增至150公里，实现“多线成网”的跨越转变。跨市联通同步发力，广佛肇高速、番海大桥等重点通道建成通车，番海大桥实现南海、禅城与番禺20分钟互通，富龙西江特大桥缩短佛山西部通行时间近1小时。市内累计打通“断头路”114条，治理拥堵点304个，群众出行体验持续优化。

此外，佛山港跻身全省首个内河“亿吨大港”，为“佛山制造”出海搭建便捷通道，助力镇街经济崛起。

站在“十五五”新起点，2026年作为开局之年，佛山将完善现代化综合交通体系，抓好广州新机场开工建设，优化提升沙堤机场民航服务，加快融入大湾区世界级机场群。拓展轨道交通线网，抓紧广湛高铁佛山站开站运营、地铁3号线贯通运营，有序推进珠肇高铁、深南高铁、广佛西环、广州站至广州南站联络线、地铁4号线一期等项目建设，做好地铁11号线、佛山经广州至东莞城际等项目前期工作。织密内外交通路网，开工建设广三高速改扩建工程、南沙至广州新机场高速（鹤山古劳至机场段）等高速公路项目，加快建设中山东部外环高速北延线、南海至新会高速等项目，推进季华路西延线、塘西大道三期及南延线、潭洲隧道等市域骨干路网建设。实施港口高质量发展三年行动，统筹推进港口资源整合，扩能升级顺德水道航道，开工建设高明富湾码头，打造一批多式联运内河强港。

交通兴则城市兴，未来，随着广州新机场及各类重点交通项目落地，佛山将进一步打通内外联通“大动脉”，为城市能级跃升、产业高质量发展提供有力保障。

文/胡睿  何泳然