汽车产业作为国民经济的支柱产业，是促消费、稳增长、惠民生的关键抓手，更是彰显广货硬实力的核心名片。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，中国汽车市场的竞争已从增量抢滩转向存量精耕，技术竞争焦点也从硬件竞赛逐步迈入价值体验，汽车产业正迈入技术适配需求、创新驱动消费、价值引领转型的高质量发展阶段。

“广货行天下”春季行动的全面铺开，为广东汽车产业搭建了广阔的展示与推广平台。作为广货家族的核心力量，广东车企依托政策护航、产业优势，主动出击、精准发力，从国内市场深耕到海外市场拓展，从线下场景激活到线上渠道赋能，交出亮眼促消费成绩单，让优质粤车加速走进千家万户，让广货名片在全球舞台上愈发闪亮、助力“十五五”开好局、起好步，注入粤车力量。

优品进万家 粤车激活消费市场新活力

消费复苏离不开政策精准赋能。为推动汽车消费提质扩容，广东省、市各级部门联动发力，出台一系列针对性政策举措，与国家促消费政策同频共振，为广东车企发展和汽车消费释放保驾护航。

省级层面，广东省紧扣“十五五”开局要求，将汽车消费作为促消费重点领域，整合财政资金，推出汽车以旧换新补贴、新能源汽车消费券等政策，明确对符合条件的消费者购买广东本土生产的新能源汽车、燃油车给予不同额度补贴，其中新能源汽车最高补贴1.5万元，燃油车最高补贴8000元。同时，延长汽车消费贷款财政贴息至2026年底，降低消费者购车融资成本，进一步释放消费潜力。

广州市作为广东汽车产业核心腹地，同步出台配套举措，优化汽车限购政策，增加新能源汽车增量指标，推行“穗车焕新”专项行动，对报废旧车并购买新车的消费者额外补贴，联动车企推出“一站式”以旧换新服务，简化流程、提升效率。深圳市聚焦新能源汽车推广，深化“超充之城2.0”建设，加大充电基础设施布局，推出新能源汽车路权优先、停车优惠等政策，营造良好消费环境。

金融机构也积极响应号召，助力汽车消费释放。据中国金融新闻网报道，中行广东省分行春节期间汽车分期业务全流程“不停工”，截至2026年2月末，当月汽车分期投放近5亿元，注入金融活水。此外，监管部门强化市场监管，规范汽车销售、售后服务等环节，严厉打击虚假宣传、强制消费等违法行为，建立消费投诉快速处理机制，畅通投诉渠道，保障消费者合法权益，营造公平透明安全的市场环境。

成果斐然粤车领跑 内外市场双向发力

乘联分会秘书长崔东树表示，汽车产业已成为驱动制造业高质量发展的核心支柱产业，2025年中国汽车行业总产值突破11万亿元，占全国制造业总产值近10%，直接带动上下游产业产值超20万亿元。

广东作为全国汽车制造销售重镇，汽车产业已形成规模与质量双重优势。数据显示，2025年广东汽车产量突破570万辆，蝉联全国第一，新能源汽车占比超60%，产销规模稳居全球前列；当年广东新能源汽车出口量同比增长约120%，占全国新能源汽车出口总量的35%，凸显核心出口区地位。

在“广货行天下”春季行动推动下，2026年开年广东汽车消费持续升温，1-2月全省汽车销量同比增长18.7%，其中新能源汽车销量同比增长32.4%，占比达45.2%，远超全国平均水平。各代表企业亮点纷呈：比亚迪国内外销量大幅攀升，广东本地及出口增速领先，车型畅销欧洲；广汽埃安、传祺销量同比大涨，埃安稳居泰国纯电SUV榜首，集团海外目标大幅提升；小鹏汽车销量增长强劲，广东本地表现突出，海外交付大增并实现对欧技术输出；东风日产销量稳步增长，广东市场向好；合创汽车作为新生力量，1-2月销量达1.2万辆，同比增长48.3%，广东本地销量占比超60%，2026年计划进入东南亚3个新兴市场。

依托广东沿海港口群优势，粤车出海通道持续畅通。2025年南沙口岸新能源汽车出口同比增长超2倍，深圳小漠港、广州南沙港出口量屡创新高。崔东树介绍，2025年中国汽车出口预计达780万辆，其中插电混动车型1-9月出口70万辆，同比增长208%，成功突破欧美市场壁垒，广东作为核心枢纽发挥关键作用。目前，广东企业已在全球设立超5000个海外分支机构，形成全链条国际化布局。

“粤车”齐上阵 长远谋划促消费新蓝图

在“广货行天下”春季行动取得阶段性成果的基础上，广东各代表车企纷纷表态，将持续依托政策与产业优势，优化举措、精准布局，推动广货汽车走向更广阔市场。

据悉，比亚迪在春季行动期间，仅广东本地销量就同比提升42%，成为行动中最具影响力的粤车品牌之一。比亚迪相关负责人表示，将持续积极响应号召，深度融入促消费政策体系，深度融入促消费政策体系，依托春季行动平台，在全省多地开展试驾体验、政企补贴叠加活动。不断优化国内销售服务网络，完善“换电+超充”补能网络，同时加快海外生产基地建设，2026年计划新增2个海外生产基地、拓展15个新市场，力争海外销量突破150万辆，积极推出惠民举措，助力消费提质扩容。

广汽集团相关负责人表示，将以此次行动为契机，加大新能源汽车研发和推广力度，2026年计划推出10款以上新能源新车，进一步丰富春季行动展品矩阵，优化以旧换新服务，拓展线上线下融合销售渠道，深化与金融机构合作。海外市场将推进本地化生产，重点拓展欧洲、东南亚市场，力争2026年自主品牌海外销量突破25万辆。据悉，广汽累计自主研发投入已超620亿元，2025年研发投入超80亿元，占营业收入5.2%，全固态电池中试线已建成投产，还与华为联合打造高端品牌启境，2026年将推出两款新品。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，作为本土车企，将聚焦智能驾驶技术创新，2026年计划推出2款全新智能电动车型，提升XNGP全场景智能辅助驾驶系统普及度，加快海外市场布局，深化与大众汽车合作，推进本地化生产，力争2026年海外销量占比突破30%，推出惠民补贴等举措助力消费提质。

东风日产相关负责人表示，将持续扎根广东，积极参与春季行动各地促销活动，如云浮云城区“新春消费嘉年华”汽车巡展，推出专属购车补贴，借春季行动东风激活终端消费活力。坚持践行“油电同进、油电同智”战略，优化燃油车智能化水平，加快新能源车型迭代，2026年底前计划投入100亿元研发资金，研发团队扩至4000人，到2027年底推6款全新新能源车，目标新能源占比50%以上，同时推出消费补贴、金融贴息等惠民举措，完善销售服务网络。

消费升级背景下，“提升消费品质”已成为行业核心主题，广东车企始终坚守“以消费者为中心”，以新质生产力为驱动，加大技术创新投入。比亚迪累计研发投入超千亿元，拥有专利超9万项，刀片电池、DM-i超级混动、兆瓦闪充等技术形成核心优势；小鹏汽车2025年研发投入达95亿元，研发人员占比超40%，XNGP智能辅助驾驶系统用户渗透率超85%，首款增程车型续航达1602公里；东风日产将华为鸿蒙座舱融入燃油车，推出多款高性价比新能源车型，推动新能源普及。

如今，“粤车天团”正稳步发力、向“新”而行，聚焦新能源、智能网联领域，推动产业转型升级，提升广货全球影响力。展望未来，随着促消费政策持续发力，广东本土车企将继续坚守匠心、深耕创新，推动产品品质和服务水平提升，为广东建设强大国内市场、助力“十五五”开局，为中国汽车产业走向全球贡献更多粤车力量。

■新快报记者 刘佳淇