新快报讯 记者陈镟报道 近日相关报道称，本田计划将关停在华合资车企的2家工厂，分别位于广州、武汉，以削减产能。其中，广汽本田相关工厂将于2026年6月停产，东风本田相关工厂则于2027年停产。

针对以上传闻，本田在华两家合资企业——广汽本田与东风本田日前给出了截然不同的官方回应。

广汽本田相关人士向媒体表示，此举是结合市场环境变化，持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率的举措。“我们的新工厂产线刚开，相当于优化布局。后续我们将集中发力聚焦产品升级与技术迭代，完善本土化产品矩阵，以更高效的运营模式，适配行业发展节奏，夯实长期发展根基。”

东风本田方面则回应称，“已关注到媒体的报道信息，东风本田汽车有限公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。”

本田在华销量的持续下滑，是此次关厂传闻的核心背景。数据显示，2025年本田在华终端汽车累计销量为64.53万辆，同比下滑24.3%。与2020年的162.7万辆峰值相比，销量已近乎“腰斩”。

销量下滑直接导致产能利用率不足。当前，本田在华总产能为120万辆/年（燃油车96万辆），但2025年实际产量仅为68万辆，产能利用率不足六成。面对中国市场日益激烈的新能源竞争，本田正加速电气化布局，已在广州和武汉建设电动车专属工厂。此次传闻中的关厂，也被视为本田逐步淡出纯燃油车战略、应对产能过剩的必然之举。