新快报讯 6月12日,广东省电动自行车产业高质量发展推进会暨全链条整治合规承诺与以旧换新启动仪式在广州琶洲保利世贸博览馆举行。本次大会是引领全国电动自行车产业升级的标杆性盛会,广东省市场监督管理局党组成员、副局长郭宇华,省商务厅、省公安厅交管总队、省贸促会、省工商联等省、市级监管部门领导,以及广东省电动车商会、广深莞中等多地市级行业协会、雅迪、爱玛、台铃等16家行业龙头企业代表齐聚现场、共话发展,全面释放“合规升级、共治共享、换新除患”的鲜明信号,为全省电动自行车产业高质量发展提速赋能。
政府高位推动
统筹高水平安全与高质量发展
“没有安全,一切发展都是零。”郭宇华在主旨讲话中开篇点题、直击核心。他指出,当前广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作正处于巩固提升的关键攻坚阶段,省市场监管局始终高度重视、全力支持行业自律规范化建设工作。
郭宇华明确表示,省市场监管局将持续支持商会行业监督委员会履职尽责,搭建违法行为线索双向移送、信息互联互通工作机制,对行业苗头性、倾向性问题提前介入、精准指导,推动行业自律与政府监管深度融合、同频发力,形成监管叠加效能。此次讲话为全省电动自行车产业以高水平安全保障高质量发展厘清了思路、指明了方向。
广东省电动车商会会长周朝阳在致辞中表示,在省市场监管局的精准指导与大力支持下,省内电动自行车产业已告别粗放式规模扩张,稳步迈向内涵式高质量发展新阶段,合规经营已然成为企业行稳致远、长远发展的核心基石。他面向全行业发出倡议:坚守安全生产底线,严控产品品质,擦亮“广东质造”招牌;抢抓外贸出海机遇,依托广东完备的制造业优势,稳步开拓全球市场;深化产业协同创新,凝聚行业合力,持续提升广东电动自行车产业的国际核心竞争力。
协会牵头统筹
行业迈入主动合规新时代
本次大会最具标志性的核心环节,是《广东省电动自行车行业自律公约》的正式发布与集体签署。该公约由广东省电动车商会牵头,联合广州、深圳、东莞、中山四地行业协会,以及雅迪、爱玛、台铃、小刀、金箭、立马、小牛、九号、绿源、新日等16家占据市场主流份额的整车龙头企业共同订立签署。此举标志着在省市场监管局的指导推动下,广东电动自行车行业彻底打破“被动监管”格局,全面迈入“主动自律、自我约束、规范发展”的全新阶段,“政府监管+行业自律”的立体化产业共治格局正式成型。
本次签署的自律公约内容务实、标准严苛,紧密对标GB 17761-2024新国标及CCC认证刚性规范,聚焦产业全链条关键风险点,明确六大硬核自律准则,为行业发展划定清晰边界。
(一)严守标准认证,筑牢安全技术防线。公约明确要求所有生产企业严格恪守认证一致性准则,确保量产产品与认证样品参数、性能完全统一;从产品设计源头强化防篡改能力建设,优化软件控制系统与硬件结构防护设计,实现出厂车辆“不能改、不敢改、改不了”,从根源上杜绝非法改装安全隐患。
(二)压实品牌主体责任,健全渠道管控体系。针对行业终端渠道监管薄弱、违规乱象频发等痛点,公约首次明确品牌方主体管理责任,严禁品牌企业“重销售、轻管理”、当经营“甩手掌柜”,要求企业常态化开展线下门店督导核查,对终端违规经营行为从严处置,可依法采取限制供货、取消品牌授权等惩戒措施,推动全品牌销售渠道规范化、合规化运营。
(三)落实赋码溯源管理,构建全链条溯源闭环。全行业依托全国性“E码通”数字化监管平台,严格执行“一车一池一充一码”全链条溯源管理制度,落实生产源头赋码、产品出库绑定流程,严禁电池、充电器随意混配拼装,坚决杜绝无码车辆、违规改装车辆流入消费市场。
除此之外,公约还围绕终端经营规范、行业诚信自律、安全宣传教育等关键领域,细化完善监管准则与自律要求。为杜绝公约流于形式、落地悬空,省市场监管局将支持商会行业监督委员会开展常态化、全覆盖明察暗访,对触碰合规底线的市场主体,实施行业通报、溯源锁定、监管严查的联合惩戒,让自律公约成为带电“高压线”,让各类违规行为无处藏身。
政策精准赋能
以旧换新最高可享500元专项补贴
大会同步启动2026年广东省电动自行车以旧换新专项行动,以政策红利加速老旧车辆淘汰更新,从源头清零存量安全隐患,成为推动产业提质升级的重要抓手。
据了解,2026年度内,个人消费者交售报废老旧电动自行车,并换购单价3000元(含)以上合规指定新车,可享受单笔500元一次性专项补贴,每人仅限申领一次。本次专项行动采用“政府引导、市场运作、惠民利民”模式,既以真金白银的补贴政策激活消费市场、释放消费潜力,又通过市场化激励引导消费者主动淘汰老旧不安全车型、选购合规新品,实现民生惠民、消费提振、安全除患的多重共赢。
●划重点
广东模式:统筹施策、数字赋能、协同共治,打造产业治理标杆
本次推进会清晰展现出广东电动自行车产业高质量发展的成熟路径。在市场监管、公安、工信、商务等多部门统筹部署、协同发力下,广东已构建起“三维一体”的产业高质量发展与安全治理体系。
技术层面,以新国标为刚性标尺,严守产品认证一致性,强化车辆防篡改技术设计,全面拉升产业本质安全水平;治理层面,依托省级“E码通”数字化溯源平台,搭配行业自律公约,打通生产赋码、销售扫码、上牌验码全流程监管链条,实现行业自律与行政监管无缝衔接、高效协同,其中广州等地探索形成的“机制同构、标准引领、信用贯通”治理经验,已在全省复制推广;消费层面,以以旧换新政策为杠杆,畅通老旧车辆合规报废、更新置换渠道,从终端倒逼产业规范化升级。
技术、治理、消费三大维度形成闭环赋能,构建起全链条、全方位、常态化的产业安全治理体系,为全国电动自行车产业合规发展、提质升级提供了可复制、可推广的广东经验、广东样板。
采写:新快报记者 王敌
通讯员:龙丹敏







