新快报讯 记者辛捷恺报道 当地时间7月16日，小鹏集团在德国慕尼黑举办「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日暨MONA L03全球上市发布会，MONA系列首款全球车型正式面向全球65个国家和地区同步开启销售。

新车提供纯电和超级增程两种动力版本，覆盖Plus、Max及Ultra SE三个配置等级。中国市场售价为12.38万元至15.68万元。其中，纯电版起售价12.38万元，德国市场纯电版起售价为3.56万欧元（约合人民币27.6万元），超级增程版起售价为3.86万欧元（约合人民币29.9万元）。增程版车型将于8月下旬启动交付。

发布会现场，小鹏集团董事长、CEO何小鹏宣布，小鹏集团全球累计销量正式突破120万台。2025年全年，小鹏汽车累计交付新车429445台，同比增长126%。2026年6月交付新车40126台，同比增长15.9%，第二季度累计交付103295台。何小鹏表示，MONA L03预售订单量已超过小鹏所有车型同期预售纪录。

MONA L03由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队打造。新车采用宽体溜背设计，长4650毫米，轴距2850毫米，风阻系数低至Cd 0.228。座舱配备15.6英寸2.5K中控屏、26.8英寸W-HUD及20扬声器AI音响系统。海外版搭载XOS 6操作系统，语音助手支持英语、德语、法语等多语言混合识别。小鹏还宣布与Google Maps达成合作，成为亚太地区首家通过Auto SDK接入原生谷歌导航服务的车企。

智能驾驶方面，MONA L03全系搭载小鹏自研图灵AI芯片。Max版搭载单颗芯片、有效算力750 TOPS，Ultra SE版搭载双芯片、有效算力达1500 TOPS。新车搭载第二代VLA物理世界大模型，小鹏方面称已实现同一套模型打通中国与欧洲市场。何小鹏与通用智能中心负责人刘先明日前在德国完成了本地化验收测试。测试显示，该系统可应对欧洲城市主干道、窄路及大曲率弯道，识别当地交通标志并处理行人优先、默认让右等规则。刘先明透露，第二代VLA在中国市场推送首月辅助驾驶里程占比已超过50%。

动力方面，纯电版CLTC最高续航650公里，百公里综合电耗11.5千瓦时。超级增程版CLTC纯电续航325公里，最高综合续航1380公里，WLTC百公里亏电油耗低至4.96升。安全方面，新车同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准，搭载全场景爆胎稳行系统和驾驶员失能辅助系统。

围绕全球化布局，小鹏已在慕尼黑设立欧洲研发中心，并与奥地利麦格纳工厂启动本地化生产。公司已与博世、巴斯夫等供应链伙伴深度合作，联合超过150家经销商共同拓展欧洲市场。目前已有超过6万名欧洲用户选择小鹏。小鹏超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万桩充电资源。

小鹏方面表示，目标2027年起逐步向全球用户交付适配当地道路环境的智能辅助驾驶系统。