新快报讯 记者刘佳淇报道 7月25日，奇瑞风云在成都举行“向美好出发——风云A9全球上市发布会”。风云A9定位于长续航智美纯电轿跑，全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航655km，以5项同级独有、4项同级领先共9大核心优势切入15万级纯电市场。新车自7月9日开启预售以来，72小时斩获大定18173台，15天订单量突破31729台。风云A9共推出三个版本，指导价10.99万至12.99万元，作为一款轴距2900mm的中大型纯电轿车，进一步拉低了长续航纯电的入手门槛。

9大核心优势，15万级纯电市场迎来入门满配方案

风云A9的产品逻辑直指一个现实问题：15万级纯电市场长期存在“入门小电池、长续航加钱”的潜规则，入门版往往意味着妥协。而风云A9的选择是“入门即满配”。

5项同级独有配置构成了产品基石。全系标配70kWh犀牛E纯电专用电池，能量密度195Wh/kg，CLTC续航655km，支持-40℃至60℃宽温域工作，电芯通过10倍国标针刺测试，实现电芯0自燃，具备IP68级防水能力，48小时浸水防护标准为国标96倍。23扬声器AI伯牙之音，行业首发7.1.4.2全景声声场架构，峰值功率1080W，延迟低至38ms，支持AI无麦K歌，搭配头枕音响实现导航与音乐独立播放。副驾零重力悠然座椅，五维联动调节，一键实现NASA零重力科学曲线，配备大师级按摩功能与三档吸风加热。标配8安全气囊，侧气帘长度1987mm、面积0.704㎡，A柱至C柱全程包裹。猎鹰驾驶辅助搭载27个高精度传感器与128线程激光雷达，探测范围200米，自适应巡航响应速度提升50%，自动泊车成功率提升至98%。

4项同级领先补齐了性能拼图：80%高强度钢磐石车身，含20%热成型钢，扭转刚度最高38000N·m/deg；灵犀智舱搭载3nm制程座舱芯片，NPU算力53.7TOPS，配备16GB RAM+256GB ROM，支持车机端运行3A级游戏；热泵空调+PTC组合使续航达成率提升15%-20%，支持-30℃至50℃宽温域运行；12合1高功率电驱峰值效率95%，峰值转速22000rpm，峰值功率175kW、扭矩275N·m，整机重量78kg。

三层安全防线，从电池到整车的体系化验证

电池安全是纯电用户最核心的关切，风云A9在这方面的投入也最为集中。犀牛E电池以“犀晶、犀盾、犀云”三道防线构建360安全防护体系，覆盖材料安全、结构安全和智控安全三个维度。此前，央视财经携行业专家探访奇瑞犀牛电池智造基地，在直播镜头下见证了从智造源头到整车协同的全链路安全能力——在“史上最严电池安全令”实施前，犀牛电池已提前通关新国标全部24项安全认证。

2026年7月，三组硬核测试验证了这套安全体系的成色。招商车研发布的2026版中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）测评中，风云A9以材料阻燃、充电安全、底部防护、热扩散防护、整车密封五大维度全部五星的成绩，成为2026版首个五星轿车。中汽中心整车级六大串行极限测试中，风云A9以同一台车不换件、不修复，连续通过300mm尖锐棱柱刮底、4点位8次撞击、350mm颠簸涉水、浸泡淋雨充电三工况叠加、（55±2）℃高温充电、直径8mm针尖30°针刺六大远超国标的场景测试。此外，风云A9还完成了行业首例“火焰山超100℃温差”挑战——先经-40℃极寒封存24小时，再至火焰山70℃高温暴晒4小时，最后完成戈壁碎石路跑与高温补能，连续闯关。

在此基础上，奇瑞推出了犀牛电池安全兜底计划：全系搭载犀牛电池的已售及在售车型，动力电池安全性能均满足最新国家标准；若因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞赔付同款新车；首任非营运车主享三电终身质保，涵盖动力电池、驱动电机及电控单元。

从荒滩到全球，2000万辆之上的新坐标

风云A9上市当天，奇瑞迈过了全球累计产销2000万辆的门槛。2001年率先将整车出口中东，2007年成为首个迈入“百万辆俱乐部”的中国自主品牌，此后每一条增长曲线都对应着中国汽车产业的一次进阶——2010年达成200万辆，2015年突破500万辆，2021年达到1000万辆，2024年达到1500万辆，2026年跨越2000万辆。如今，奇瑞已连续23年位居中国品牌乘用车出口首位，产品销往全球130多个国家和地区，海外雇员超2万人、本土员工占比85%。中国市场每出口5辆乘用车，就有1辆来自奇瑞。

作为第2000万辆下线车型，风云A9的出场并非巧合。2023年风云序列回归以来，先后推出插混、增程车型覆盖家用新能源市场；风云A9作为序列首款纯电轿跑，完整补齐了三大动力路线。与此同时，风云A9也是奇瑞发布电动汽车2.0标准后上市的首款车型，标志着奇瑞从“造一台好车”到“造一种好生活”的迭代升级正式落地。

交付现场，奇瑞集团董事长尹同跃与品牌代言人杨紫共同将车钥匙交到车主安心冉手中。这位来自澳大利亚的浙江大学古代文学专业在读博士，来华留学和生活已近四年，因风云A9极富东方韵味的现代科技美学而“一眼心动”。杨紫本人已是第二次为风云A9站台——7月9日预售发布会和7月25日上市现场，她以真实车主身份分享用车体验，对拉丝黑标logo设计细节的优化建议亦被最终采纳。两代女性用户在同一场交付中交汇，为2000万辆这个宏大数字注入了具体而温暖的注脚。

2000万辆不是终点。风云A9的上市，让一家走过29年的中国车企在电动化时代重新校准了自己的坐标：从输出产品到输出标准，从参与全球产业链分工到定义中国品牌的出行美学。