新快报讯 9月21日，广州市南沙区龙穴北临港海洋高端装备制造及综合保障基地项目（以下简称“南沙临港海装项目”）启动会在龙穴岛项目地块举行。据悉，项目投资超百亿，构建“政府引导、国企主导、专业运维、协同共建”的央地合作新范式，精准补齐华南高端船舶建造短板。
项目启动
记者了解到，南沙临港海装项目用地89.92公顷，岸线1000米，规划建设造船坞、水平船台各1座，舾装码头748米及配套生产车间、环保设施等，总建筑面积32.6万平方米。项目自今年5月启动策划以来，工作专班每周调度、靠前攻坚，高效打通用地、岸线、港池、立项等报批全流程，跑出“5月策划、9月拿地启动”的“南沙速度”，目前工程已全面转入实质性建设阶段，计划2028年中完成分段车间主体建设、2029年中全面竣工投产。
据介绍，这是广州南沙贯彻落实海洋强国、制造强国战略，纵深推进《南沙方案》及广东省“十五五”规划、广州“12218”现代化产业体系的标志性工程。项目创新采用“投资+运营”模式，由广州南沙交投集团联合广州工控集团、广州港集团、广州建筑集团三家市属国企组建合资公司投资建设，委托广船国际一体化专业运营，构建“政府引导、国企主导、专业运维、协同共建”的央地合作新范式，精准补齐华南高端船舶建造短板。
广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙临港海装项目正式启动，是南沙服务海洋强国、制造强国战略，落实省市海洋经济高质量发展部署的重要举措，也是南沙壮大船舶海工装备产业集群、向海图强的关键一步，作为千年商都广州从未关闭的口岸，广州南沙最鲜明的底色就是海洋，要坚持向船舶海工装备要动力、向海洋科技要潜力、向港产城融合要活力。
当前，广州南沙已集聚221家船海企业，形成500亿级船舶与海洋工程装备产业集群，船舶制造在大湾区处于领先地位。面向“十五五”，广州南沙将在龙穴岛深化第二大造船基地建设，规划16平方公里船海产业空间、10公里总装岸线，构建“北制造，南航运”总体格局，打造全国第二大世界级船舶与海工装备产业集群，力争产值突破1000亿元。
广州南沙临港海洋工程装备有限公司负责人刘万超表示，南沙临港海装项目是南沙落实海洋强国战略、深入实施“五港联动”的标志性工程，不仅可为巩固我国船舶工业全球领先地位提供新的支撑，更可支持广州建设“海洋创新发展之都”，助力南沙当好这一战略的核心承载区。
南沙因海而生、向海而兴，坐拥195公里黄金海岸线，船舶制造实力领跑大湾区。面向“十五五”，南沙力争船舶与海工装备产业产值突破1000亿元，助力全区工业总产值达到7000亿元规模、GDP总量突破4000亿元，由“物流旺”“港口旺”向“功能强”“能量强”跃升。
采写：新快报记者 林钢威 通讯员 谢子亮
摄影：新快报记者 黎奥
