新快报讯 记者辛捷恺报道 9月21日，埃安Ray7首台量产车下线，内饰座舱同步首次公开，先享计划通道正式开启。即日起，用户支付299元意向金，即可锁定价值8999元的先享权益。据埃安方面介绍，首批展车将于中秋节前后陆续抵达各地门店，开放品鉴与试乘试驾。

具体来看，299元意向金可膨胀抵扣2000元购车款，附赠价值2000元的Ray7与蕉下联名限量套装，免费升级价值4999元的三层镀银防晒天幕；转大定后，用户可获优先提车资格，并优先受邀参加官方试驾活动。此外，前100名盲订用户还可免费获得价值18000元的RCCLUB会员资格，涵盖漂移课程学习与赛照考取。

Ray7是埃安焕新品牌标识后推出的首款车型，该车定位中大型纯电轿车，长宽高分别为4960毫米、1900毫米、1455毫米，轴距2920毫米，采用溜背轿跑造型，风阻系数0.22。官方尚未公布售价，外界普遍预计将瞄准15万至18万元价格区间。

本次揭晓的内饰走简约路线：整体布局以驾驶员为中心，悬浮柔光中控台搭配漫反射工艺与撞色绗缝细节，前排零重力座椅支持通风、加热及主驾按摩；车机搭载高通8295芯片、24GB内存与128GB闪存，三层镀银防晒天幕官方称防晒等效SPF800+。

技术层面，Ray7在底盘、三电与智能驾驶三方面同时发力。底盘据官方介绍全球首搭芯片级驱制融合架构，配备华为DriveONEEMB全电线控制动，官方公布的100公里/小时刹停距离为33米，并搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统，悬架为铝混前双叉臂加后五连杆结构。

三电方面，新车搭载华为DriveONE多合一电驱，电机最大功率180千瓦，匹配宁德时代电池并融合埃安弹匣电池2.0技术，官方公布CLTC工况百公里电耗9.7度、纯电续航700公里。

智能驾驶方面，27颗车规级全视角传感器含192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型，可应对城中村通行、单车道掉头、车位到车位等场景。

值得关注的是，埃安高层此番为新车亲自“把关”：首台车下线之际，广汽昊铂埃安BU总裁张雄化身质检员参与出厂检测；副总裁杨龙已考取漂移赛照，宣布成立RCCLUB（RAYracingclub）并亲自带队上赛道，为年轻用户搭建从零基础到获取赛照的驾驶进阶平台。

眼下，15万至18万元中大型纯电轿车市场竞争激烈，小米SU7、比亚迪汉EV等车型在售多年。Ray7选择底盘、三电、智驾同台发力，并将玩法延伸至赛道文化，能否在红海市场突围，有待上市后的表现验证。