新快报讯 记者刘佳淇报道 9月12日，问界M9 Ultimate领世加长版先行者工厂验收交付仪式在赛力斯超级工厂举行，并正式开启全国交付。用户走进车间，亲自参与爱车终检，张兴海现场交车。几乎同一时间，一支由在售量产问界组成的车队从中国西极出发，7天横跨7000公里抵达东海之滨。

两件事看似独立，却指向同一个命题：当新能源汽车进入存量竞争的下半场，品牌如何赢得用户的长期信任？问界的答案是“让品质看得见摸得着”，交付与长测，恰好构成了一枚硬币的两面——交付是把品质交到用户手中，长测则是证明这份品质经得起时间与极境的考验。

交付前置：把品质评判权交给用户

传统交车仪式，往往是钥匙交接、鲜花合影。但问界这次让用户走进工厂、参与终检，张兴海现场交车，本质上是把“品质评判权”从发布会转移到了用户手中。这并非简单的仪式创新，而是一种信任机制的重构。

在参数红利逐渐钝化的当下，消费者对新车的账面数据已不再敏感，真实口碑与长期可靠性正成为购车决策的核心变量。问界选择在交付环节做“透明化”，让用户亲眼看见品质如何被造出来，实际上是在回答一个关键问题：车好不好，不由发布会说了算，而由消费者亲自说了算。这种“用户认可打分交付”的逻辑，延续的是问界对存量车主的长期承诺。

张兴海说，问界新豪华根植于“科技+豪华”深度融合的“原生一体化”整车体系能力。对用户而言，这意味着交付不是终点，而是长期守护的起点。

市场已经给出了回应。问界品牌累计交付突破100万辆，用时仅46个月。全新一代问界M9开启交付12周累计突破3万辆，今年6至8月连续三个月位居50万元以上车型销量榜首，成交均价超60万元。在BrandFinance《2026全球汽车品牌价值100强》中，问界以34.5亿美元品牌价值跻身全球豪华汽车品牌TOP10，成为榜单前十中唯一的中国品牌。数字背后，是消费者在用订单投票。

7000公里长测：用存量车验证“交付之后还是那台车”

如果说交付是信任的起点，那么7000公里长测就是信任的持续验证。

从帕米尔高原的皑皑雪峰到东海之滨的粼粼波光，问界在售量产车车队用7天时间完成了一场横跨中国东西两极的7000公里极限长测。张兴海坐在一辆随机抽选的2025款问界M9中，全程由中国汽研跟踪评测，多位问界用户随车参与。

怒江72道拐的连续弯道、米拉山隧道群的幽深长廊、沙尘与强光交替干扰——这些极端路况，验证的不仅是动力、底盘、制动和辅助驾驶系统，更是一个被行业长期忽略的问题：交付之后，车还是那台车吗？

此前不少品牌的质量验证止于新车上市，用户买到的量产车与宣传中“身经百战”的测试车之间，往往存在一道信息鸿沟。赛力斯用7000公里公开行程，把这扇门推开了：每一台车，都可以是那一台车。从“最好能做成什么样”到“每一台都能做成什么样”，这不仅是一次测试标准的转换，更是对行业潜规则的无声挑战。

张兴海的云淡风轻，并非运气。赛力斯围绕“研发—供应—制造—服务”全流程构建的特性质量管理主线，早已将质量目标从“抽检合格”升级为“过程确定性”。供应链端携手华为、宁德时代等头部企业协同设计，制造端三座超级工厂部署5000余台机器人，关键工序100%自动化与质量监测追溯。这套体系，让一台随机抽出的量产车可以穿越7000公里极端路况——这不是运气，是标准配置。

张兴海的身上，还折射出企业管理者一种值得玩味的代际变化。张兴海1986年靠一根弹簧起家，从造座椅弹簧到转型汽车制造，几乎亲历了中国民营的全部周期。四十年来，他见过太多产品“上市即巅峰、交付即终点”的短命故事，也因此比谁都在意“交付之后”这件事。这份来自草根创业经历的用户焦虑，恰恰是赛力斯敢于把存量车拉上高原戈壁的内在驱动力——因为他太清楚，信任的建立可能需要十年，而崩塌只需要一次。

从万里长测到日常守护，服务闭环正在形成。一场长测能验证极端工况下的品质底线，但百万用户的日常体验，终究取决于服务体系的覆盖面与响应速度。围绕“问界智享 服务无忧”全生命周期服务体系，问界已在全国220多个城市布局400余家用户中心，累计主动服务67.2万次。服务覆盖购车、用车、养车、出行的全周期，包括远程诊断、标准化维保流程及“45分钟快保”等。

品质长跑：交付与长测构成信任闭环

将交付前置、长测后置，问界的逻辑其实很清晰：先用透明交付建立初始信任，再用极限长测证明长期可靠。两者共同构成一个完整的信任闭环。

这个闭环之所以能够成立，关键在于赛力斯将“全心全意为用户服务”的理念落实到了一套可执行、可验证的全生命周期服务体系之中。

围绕“问界智享 服务无忧”体系，赛力斯在维保效率、品质保障和数智化能力三个层面同步发力：基础保养45分钟超时免单、漆面维修终身质保等硬核承诺切实降低用户用车顾虑；远程诊断、主动预见、数字化透明车间让服务从“被动响应”走向“主动守护”。

用户也给出了真实反馈：在杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，问界荣获品牌服务权益满意度第一名、品牌售后服务能力指数第二名。从交付时“用户认可才提车”的透明化验收，到用车时数智化远程诊断的主动守护，赛力斯正在把服务从一项承诺，变成一套可复制、可监督、可持续的管理体系。

不难看出，新能源汽车行业已从“拼参数、拼发布”的上半场，进入“拼品质、拼服务、拼长期口碑”的下半场。在这个阶段，谁能真正把用户手中已交付的车当回事，谁才有可能走得更远。

问界此次品质万里行，形式上是一次极限长测，但它的真正意义不在7天7000公里本身，而在于提出了一个被行业长期忽略的问题：当大多数品牌把资源倾注于新车发布时，已交付车辆的长期品质由谁来负责？问界选择将测试对象延伸至用户手中的存量车，正是对这一问题的正面回应。

张兴海在收官仪式上表示：“今后赛力斯要永远在路上，永远和用户在一起。”从帕米尔高原到东海之滨的路已经走完了，但真正意义上的品质马拉松，才刚刚鸣枪。而对消费者而言，更值得关注的是后续动作：长测中发现的问题是否会反馈到产品改进中？存量车主是否能切实享受到全生命周期的服务升级？这些问题的答案，比一次活动本身更有分量。