11月6日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海正式交付，标志着国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。

大型邮轮、航空母舰和液化天然气运输船被称为造船业皇冠上的三颗明珠，是衡量一个国家综合工业制造能力的重要标尺。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”长341米，比三个标准足球场连在一起还要大。总房间数2130间，可以容纳超过5200位乘客，相当于陆地上6座中小型五星级酒店的规模。

交付后，“爱达·花城号”将按计划开展试运营航次和首航前各项筹备工作，计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，并于11月22日从广州开启首航季。

这样一艘海上巨无霸里面藏着哪些硬核科技呢？让我们从一组数据里寻找答案。

我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正式交付，即将从广州南沙启航。它在首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”基础上全面升级，尺寸更长、空间更大、体验更贴合国人习惯。一组直观硬核数据，带你看懂这座“海上花城”的真正实力。

• 总长度341米，比爱达·魔都加长17.4米，船体更修长、航行更平稳。站在船头望不到船尾。

• 船体宽度37.2米，超12层普通住宅的横向宽度，宽阔船身大幅提升船舶稳定性，海上航行抗颠簸、抗风浪能力更强，即使遇到较大海浪，体感依旧平稳舒适。

• 总吨位14.19万吨，相较“爱达·魔都号”新增6400吨排水量，相当于多搭载了一艘中型远洋货轮的体量。14.19万吨的超大吨位，是普通万吨巨轮的14倍，妥妥的海上“巨无霸”。

• 整船纵向划分16层游客活动区域，层层分区、各司其职，从住宿、餐饮、娱乐到运动、购物、亲子全覆盖。

• 总房间数2130间，全船六层甲板专属规划客房区域，单8甲板就拥有近330间客房，单层体量媲美一座小型五星级酒店。整船客房总量，相当于6座中小型五星级酒店客房总和。

• 最大载客量5232名宾客，相当于一个中型社区的常住人口规模。

• 全船客房经过专业降噪减震检测，船舶最大航行工况下，室内噪声严格控制在45分贝以内，等同于安静书房环境。

• 此外，全船还有28间餐厅、酒吧，800人超大剧院、200米环形海上跑道等等。

从百米巨轮、千间客房到全域配套、极致体验，“爱达·花城号”不只是一艘国产大型邮轮，更是中国船舶制造实力的硬核名片。

来源：新华社、央视新闻客户端