近日，记者从中国充电联盟获悉，截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量已达到51.6万台，其中交流电桩有30.1万台，直流充电桩有21.5万台，交直流一体充电桩有488台。

　　数据显示，2019年全年新增了公共充电基础设施约17.4万台。平均每月新增的公共类充电桩约有1.5万台，2018年这一数据为0.98万台，增速提高了53%。在这些公共充电基础设施的建设区域中，广东、江苏、北京、上海等前十位公共充电基础设施的占比为73.9%。

　　截至2019年底，全国充电运营企业所运营的充电桩数量超过1万台的共有8家，其中特来电充电桩数量为14.8万台，星星充电为12万台，国家电网为8.8万台，云快充为4万台，依威能源为2.5万台、上汽安悦为1.8万台，中国普天为1.4万台，深圳车电网为1.3万台，这8家运营商占充电桩总量的90.2%。此外，2019年公共类充电桩的保有量大于1000台的有22家，比2018年的15家增加了47%。

　　在充电基础设施整体运营情况方面，数据显示，2019年1-12月，充电基础设施增量为41.1万台，同比增长18.1%，新能源增量车桩比约为2.9:1，公共类充电基础设施稳定增长。截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到3.4:1。

　　对于2020年的充电基础设施预测，中国充电联盟预计，2020年将新增37.3万台私人交流充电桩，新增公共充电桩为15.6万台，新增公共充电场站1.2万座。（新京报记者 刘阳 实习生 汪林）