新快报讯 七号线二期、五号线东延段将于年底开通试运营 。11月28日，新快报记者从广州地铁媒体试乘活动中了解到，五号线东延段开通后，五号线将按长短线模式运行，具体开行时段和开行区间将结合运输组织计划在开通前进一步明确。经初步测算，七号线二期从燕山站到大学城南站全程约30分钟，到顺德美的大道站约80分钟。七号线二期不仅有效缩短了黄埔、番禺的时空距离，也进一步提升了广佛全域同城化水平。

五号线东延段预留与东莞地铁换乘条件

五号线东延段全长9.8公里，从既有五号线文冲站向东延伸，共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。

线路贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联” 准备。

“自七号线二期、五号线东延段‘三权’移交以来，广州地铁先后对两条线路开展了车辆、信号、通信、车站机电设备、自动售检票系统、乘客信息显示系统等共计1004项调试，还进行了防洪防涝应急处置、信号系统故障、大客流、公交接驳、大面积停电、车站火灾等66项演练，为后续开通运营做足充分准备。”广州地铁车站服务六部副经理李慧梅介绍道。

七号线二期抢先看：

七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。

其中，水西站可换乘21号线，萝岗站可换乘6号线，大沙东站可换乘5号线，裕丰围站可换乘13号线。根据规划，七号线二期可在深井站换乘穗莞城际琶洲支线。

值得注意的是，洪圣沙站由于车站所在的洪圣沙岛站外道路桥梁等配套设施未完成建设，七号线二期开通后将不停洪圣沙站。

七号线二期车站装修沿用了既有七号线一期的风格，以“青绿山水”作为设计主题，整体色调为蓝色系作为主基调，其中选取了长洲站和裕丰围站为文化主题站。

新快报记者实地探访看到，长洲站以“黄埔精神”为设计主题，取消了天花的界限，把土建及机电设备纳入到装饰范畴，更彻底地释放了站内空间。黄色的石材墙面与金色的岛屿相得益彰，既展现了黄埔长洲岛的文化底蕴，又让人仿佛置身于浓厚历史沉淀的黄埔军校。据悉，适逢2024年黄埔军校建校一百周年华诞，长洲站的建成可谓是一份特别的“献礼”。

而裕丰围站则以“港口印象”为设计主题，采用工业风的基调，墙面以彩色的集装箱元素装饰，整体橙色与蓝色撞色搭配，既时尚又明亮，在还原港口繁忙景象的同时，装点了整个地下车站空间。

作为标准车站之一的深井站在设计上也采用了微装饰的设计手法，以白色镂空铝板天花为特点，突出结构，白色铝板的局部下延，仿佛天上的云朵与蓝天、草地交融，从侧面反映了生态慢岛的生活态度。

采写：新快报记者李佳文

摄影：新快报记者毕志毅

通讯员：孙志兴、史夏伦、黄笑笑