新快报讯　4月23日上午，由荔湾区文联、冲口街道党工委主办，荔湾区作家协会承办的“中国第一台柴油机诞生的曲折经历”——2024年荔湾红色故事宣讲活动在冲口街党群服务中心三楼会议室举行。

荔湾区作家协会主席唐承斌根据自己采写的协同和机器厂（即现在的广州柴油机厂股份有限公司，简称广柴）的创业和发展历程，讲述了100多年前，广东技术工人如何在一穷二白的情况下，克服各种各样的困难，制造出中国第一台柴油机的励志故事。

据了解，唐承斌用了一年多时间，精心收集数十份历史资料，先后多次采访协同和机器厂博物馆和广州柴油机厂股份有限公司相关人员，撰写出十多万字的长篇报告文学《“华南第一家”百年风云纪实》，该书入选由广州市委宣传部、广州市文化广电旅游局、广州市文学艺术界联合会主办的2023年度“珠江文学”征集活动扶持入库名单。

活动中，主持人李莉朗诵了两个精彩片段。唐承斌用图文并茂的方式，引导听众跨越时空，回到协同和机器厂制造柴油机的作业现场。据其讲述，1911年，大冲口一家作坊式的米机厂开业了。陈沛霖、陈拔廷、何渭文等股东秉承“协力同心，和衷共济”的宗旨，给工厂起名“协同和”。刚开始，协同和的主营业务是碾米。后来维修米机，改造米机，他们研发的“米磨二号”米机，以超越洋货的质量打破美国和德国在中国市场的垄断地位，迅速风靡业界。其后，协同和把主营业务改为机器修造，变为机器厂。1915年，协同和成功仿制出中国第一台柴油机。从此，协同和正式介入柴油机生产领域，扛起中国近代民族工业的一面大旗。由于协同和的产品质量特别好，因此获得了机器行业“华南第一家”的美誉。

协同和是中国现代动力设备的先行者，是技工传承和发展的典型代表。1925年，中共大冲口支部在该厂建立，为革命事业培养了大批骨干人才，中共中央交通局“四大交通”之一的李沛群，就是从这里走上革命道路的。　　　

作者以文学形式讲好中国故事、广东故事、荔湾故事，把“华南第一家”的百年历史完美呈现出来，帮助党员群众了解红色文化，传承红色基因，为推进中国式现代化的荔湾实践提供坚强思想保证和强大精神力量。

采写：新快报记者谢源源　通讯员荔宣