新快报讯 11月12日，由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工的揭（阳）惠（来）铁路（以下简称揭惠铁路）全线重点性控制工程新锡隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重大进展。该隧道也是揭惠铁路揭阳方向铺架路线上首个贯通的长大隧道，将为后续架梁通道畅通奠定坚实基础。

新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160千米/小时，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

采写：新快报记者 许力夫 王长林 唐立 李小艳