新快报讯 2025年1月10日，广州从化东风地铁公交站站上，6辆新投入的客货邮柴油公交车正式启航，乘客和货物可以坐在一辆公交车上回家了。
6辆新投入的客货邮线路。
客货同乘一辆车，安全安心吗？记者了解到，所谓的“货”，是指快递邮件。新型专用公交车增设了一个大大的后备箱，用于存放快递邮件。而普通乘客随身携带的物品，是可以随客进入客厢的。需要注意的是，乘客能带生鲜，不能带活禽，更不能带易燃易爆炸物品上车。
从化公汽表示，其选取了运邮量大的从301、从906等线路实现客货邮模式提档升级，将6辆新购置的柴油公交车辆更新为客货邮专用车，利用车尾厢专门用来放置快递包裹，实现独立仓储、客货分离。
车尾厢专门用来放置快递包裹。
邮政人员每天两次（上午9:30、下午3:30）将分拣好的邮件，从物流集散中心运往邮件交接点与从化公汽的车长交接，以固定发班的模式运送至沿线各村邮站或代收点。
利用车尾厢专门用来放置快递包裹。
利用车尾厢专门用来放置快递包裹。
“农村坐公交的人很少，我们常常是空车开进去空车开出来，非常浪费资源，但又不能取消，因为有一些村民还是有乘车需求。”公交车长卢绍明迅速下车，将快递麻利地搬进客货邮物流网点。“我现在既是驾驶员，又是村民们的快递员。”卢绍明一边说着，一边把交接清单递给“村邮服务站”负责人。
公交车内部。
从化区因面积广、村落多、快递分散、投递成本高，快递包裹“进村难”“出城难”问题突出。“客货邮”的模式大幅缩短了村民的收寄件时间，享受到在家门口取件发货的便捷寄递服务。据悉，客货邮专线、站点辐射覆盖了特色种养殖产业，村民在家门口就能将农产品寄出，减少了中间环节和物流成本，越来越多农特产品走出乡村、走向城市，带动产业发展，增加农民收入。
“有了交邮合作，网上买的东西可以直接送到我们村里，我们的柿子、蜜糖等农产品也可以进城了，现在我只需要专心种植，不用操心销路了。”上罗村村民李伯向记者说道。
6辆新投入的客货邮线路。
从化公汽有关负责人告诉记者，在初步探索客货邮模式时，曾经采取了拆除座椅、装载货物的方法，进行“客货混装”。随着时代发展和积极探索，改为利用车尾厢专门用来放置快递包裹。截至2024年12月，从化公汽已发展“客货邮”融合专线30条，覆盖59条行政村的运邮需求，代运邮件快件约400万件。从化公汽客货邮帮助村民运出农产品1万斤，助推乡村全面振兴。据估测，本批次新投入的6辆专用车预计今年运邮量将达到30万件，促进交通+邮政服务的深度融合。
采写：新快报记者 王彤 通讯员 杨智伟
