新快报讯 1月11日，中山八路公交站场正式重启运营。场内共引入线路18条，连接广州火车东站、沥滘总站等枢纽站，覆盖荔湾区、天河区、海珠区、白云区等多个区域。

中山八路公交站场从1986年开展至今，已有39年历史，当时多达34条线路在此运营。2003年，中山八路公交站场完成第一次改造升级，营运区面积进一步扩大，通过人车分流设计重新布局，并且新增了大型构架连廊等便民设施。2019年12月，中山八路公交站场再次升级改造，升级后公交站场成为集公交停车场、社会车辆停车库、社区配套服务中心和商业服务区等多功能的综合体。

2020年8月，中山八路交通换乘枢纽综合开发项目动工，计划打造一个包括公交站场、公交停车场等多功能的综合体，从而实现轨道交通、常规公交、社会车辆等多种交通出行方式的无缝换乘。由于停靠中山八路总站的线路很多，基本覆盖了“老荔湾”的线路，为了配合建设，不少停靠中山八路总站的线路陆续迁移调整。

随着中山八路公交站场竣工验收的通过，这座承载广州街坊公交出行记忆的重点枢纽公交站场终于重新回归。中山八路公交站场在原址荔湾区中山八路64号重启，运营总面积1.67万平方米。场内共引入线路18条，其中日间线路13条，夜间线路5条，场内线路连接广州火车东站、沥滘总站等枢纽站，覆盖荔湾区、天河区、海珠区、白云区等多个区域。

值得一提的是，中山八路公交站场立体架空三层，二、三层为公交停放区及充电区域，首层为车辆待发区及上客区。站场采用“南进北出”疏导模式，公交车辆沿中山八路进入枢纽大楼西广场落客后，将有序停放于站场二、三层。进站市民只需在首层候乘，该层采用“堤岸式”布局，待发车辆将开至对应发车卡位，方便乘客顺畅、安全上车。

据了解，中山八路公交站场的重启运营，既为老城文化商区的客流提供多一重交通方式选择，也有利于周边社区居民、办公人员交通出行换乘接驳。

采写：新快报记者 王彤 通讯员 田怡 李天彦