新快报讯　经过严格的施工前安全检查和准备，目前广州地铁在建18条（段）轨道交通新线已全面开始复工复产工作，开启新一年建设冲刺。其中，地铁八号线北延段支线工程白云站已完成设备区施工，迎来蛇年“开门红”。

严格各项“安检”措施　　确保有序复工复产

据介绍，为确保节后在建线路各工点有序复工复产，广州地铁制定了复工专项方案，要求各线路严格对照方案，排查各类安全隐患。广州地铁安全管理部门及各参建单位也组建多支检查组，对各个工作面开展安全大检查。

在地铁二十二号华隧分部、水电分部施工现场，广州地铁工程咨询公司大盾构检查组正在对施工现场、宿舍临电消防、食堂各项复工复产资料进行检查，消除安全隐患，确保复工前各项准备工作按规定完成。除了严格开展安全检查外，各施工项目还结合工程建设的重难点情况开展安全演练和安全培训。在地铁八号线北延段神山东站，电建铁路广州公司与水电十四局就联合开展应急演练，模拟基坑涌水涌沙险情处置。技术监测组、后勤保障组、医疗救护组等应急小组各司其职，快速有序开展救援抢险，圆满完成演练任务，增强建设者们危机状态下的应急处理能力。

而在芳白城际九工区人和至机场东区间盾构井工点，中国建筑芳白城际总承包部邀请广州市市政集团的技术专家为建设者们上了一堂复工前的安全教育课，详细介绍复工复产相关要求、安全双重预防体系的建设与落地，并分享了行业典型事故案例，提升建设者们安全意识与应急处置能力。

广州地铁介绍，为保证节后各在建线路有序复工复产，各工点需落实“七个一”复工复产要求，全面开展安全生产自查自纠，待各项安全管控措施落实到位后，才可正式复工。其中，“同堂听课”是复工安全检查“七个一”要求之一。此外，各在建施工项目还需在开工前召开一次领导班子安全生产专题会议、制定一份复工复产方案、开展一次安全自查自纠自验、组织一次安全专题班前会、制定一套应急处置方案、实行每一次高危作业必须安全条件验收。截至目前，广州地铁在建292个工点已有超两万人返岗作业。

开年即冲刺　　全线首个站点全力推进机电工程施工

在八号线北延段支线白云站的施工现场，来自中铁一局的施工人员正在紧锣密鼓进行车站设备区收边收口工作。据介绍，白云站为八号线北延段支线的第5个车站，位于广州白云区棠乐路与棠新路交汇处西南侧，与棠新路平行呈南北走向布置。车站为地下三层岛式站台车站，全长约589米，宽约53.5米。目前，该站砌筑、混凝土浇筑等二次结构，设备区地面、天花、墙面等装饰装修工作和机电施工已完成，剩余部分收边收口工作。

为顺利完成施工，广州地铁联合中铁广投总承包部，积极与设计单位沟通，明确公共装修材料的参数、规格等技术要求，提前制作公共区样板，在确保安全、质量的前提下，细化目标、优化工序，强化安全责任，精细组织施工，推进白云站公共区的整体施工进度。

采写：新快报记者李佳文　通讯员张晨牧　张百岳　陈鹏