近日，A股4家快递公司2025年一季报披露完毕，4家公司均实现营收增长，但净利润表现分化。虽然行业“反内卷”是大势所趋，但今年以来快递公司的“价格战”仍然逆势打响。分析认为，预计今年上半年价格竞争烈度会维持较高水平,“生存靠份额，赚钱靠服务”会是行业趋势。

圆通、韵达净利润同比下降

今年一季度，顺丰、圆通、韵达、申通的营收分别为698.5亿元、170.6亿元、121.89亿元、119.99亿元，分别同比增长6.90%、10.58%、9.26%、18.43%。与营收普增不同，快递公司的净利润表现分化，顺丰和申通的归母净利润分别为22.34亿元和2.36亿元，分别同比增长16.87%、24.04%，圆通和韵达的归母净利润分别为8.57亿元和3.21亿元，分别同比下降9.16%、22.15%。

业务量方面，国家邮政局披露数据显示，一季度快递行业累计完成451.4亿件，同比增长21.6%。顺丰的速运业务量为35.4亿票，同比增长19.70%。圆通、韵达、申通的业务量增速均高于行业整体水平，具体为67.79亿票、60.76亿票、58.1亿票，增速分别为21.77%、22.9%、26.6%。其间，申通和韵达在“争三”方面较为焦灼，1月，申通业务量超越韵达成为“通达系”第三，2月又被韵达反超。

单票收入向下空间有限

快递业务量高增的背后是激烈的价格战。据统计，一季度，顺丰、圆通、韵达、申通的单票收入分别为14.63元、2.28元、1.98元、2.04元，同比分别下降10.5%、6.3%、10.0%、6.2%。

申通4月初回应投资者称，3月份进入上半年的快递淡季，存在一定的季节性竞争，部分“产粮区”报价已处于较低水平。参照往年经济型快递上市公司披露的月度经营简报数据，2024年从4月起单票快递业务收入接近2元，已处于较低水平，同比继续向下的空间相对有限。

记者注意到，去年8月以来，国家邮政局多次提出坚决防止“内卷式”恶性竞争，今年又将“旗帜鲜明反对‘内卷式’竞争”列入重点工作中。

东兴证券分析师认为，去年下半年“通达系”公司的单票收入有筑底回升趋势，但今年开年以来价格竞争烈度超出预期。行业龙头对市场份额的诉求依旧较为强烈，预计今年上半年价格竞争烈度会维持较高水平。此外，低端电商件领域，单纯的成本优势能够为企业带来利润贡献会越来越有限，而中高端的电商件对服务质量提出更高的要求。行业的变化在倒逼企业重视服务质量，走向转型升级的道路，“生存靠份额，赚钱靠服务”会是行业趋势。

■新快报记者 林广豪