车企4月新能源销量大比拼

新快报讯  进入5月，多家车企已陆续公布了其4月份的新能源汽车销量情况。整体来看，4月份的汽车市场回暖明显，而新能源汽车板块逐渐成为车企销量增长主力，且“强者愈强”的情况愈发明显，同时也有车企凭借“智价比”“性价比”成为黑马。

其中，在新能源汽车市场上一向表现强势的比亚迪，4月份的成绩依然拿得出手，月销37.26万辆，同比增长19.4%，基本持平于3月水平。吉利汽车在新能源板块上也带来了好消息，4月新能源汽车销量（涵盖吉利、领克、极氪品牌）突破12.5万辆，同比暴增144%。

其他传统车企旗下的新能源板块方面，上汽集团、奇瑞汽车集团、长城汽车等4月新能源汽车销量，同比均有不同程度的增长。其中，奇瑞汽车集团4月新能源汽车销售61223辆，同比增长85.5%；上汽集团则实现12.81万辆的新能源汽车销量，同比增长71.74%；长城汽车则以同比5.55%的增速，卖出了超10万辆新能源汽车。长安汽车披露的4月份产销快报中，尽管并未对4月的单月新能源汽车销量做过多说明，但已透露今年1-4月新能源汽车销量为25.6万辆，达到月均超6万辆的水平。

若细化到具体的新能源品牌，它们的表现也是可圈可点。比如岚图汽车，4月销量再次破万辆，同比增长150%；阿维塔4月销量同比也大增，达到122.60%，约1.17万辆，月销量创历史新高；智己汽车4月销量为4366辆，同比增长55%。广汽埃安方面则在4月卖出超2.8万辆新能源汽车，也实现了同比小幅增长。极氪科技方面，4月销量超4万辆，同比增长18.70%，其中极氪贡献了13727辆，领克贡献了27589辆。

造车新势力方面，零跑汽车成最大黑马，4月交付新车4.1万辆，同比激增173%，创下历史新高，蝉联造车新势力销冠；小鹏汽车4月交付量达到3.5万辆，同比增长273%，环比增长6%，实现连续第六个月交付突破3万辆；理想汽车与蔚来则保持稳健增长，其中理想汽车4月交付约3.4万辆，同比增长31.6%；蔚来则交付近2.4万辆，同比增长53%，环比增长58.9%，其中蔚来品牌和乐道品牌分别贡献了19269辆和4400辆新车的交付。至于小米汽车，热度依然在线，4月交付量超2.8万辆。

截至目前，尽管仍有部分车企还未披露相关销量数据，但据乘联分会此前预测，4月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比增长14.4%，环比-9.8%，其中新能源汽车零售预计可达90万辆，渗透率达51.4%。

采写：新快报记者 罗晓彤