新快报讯 记者陈镟报道 在“十四五”向“十五五”跨越的关键之年，中国汽车产业迎来重大战略重组——经国务院批准，兵器装备集团汽车业务分立为独立中央企业，中国长安汽车集团成为新晋第100家央企。这一变革不仅是国家推动汽车行业高水平科技自立自强的重要布局，更让作为集团新能源板块核心的深蓝汽车，站在了产业升级的风口浪尖。

作为央企新能源销量冠军，深蓝汽车正以“新央企高质量发展的支柱、科技突破的力量、全球出海的引擎”三重身份，在新能源赛道上加速奔跑。相关数据显示，2022年12月至2025年3月，深蓝汽车累计销量稳居央企新能源品牌第一；2025年上半年，其交付量同比增长71%，用实打实的市场表现印证了“潮流科技，信赖之选”的品牌承诺。

新央企势能

从战略布局到使命落地

成为新央企核心板块，为深蓝汽车注入了更强劲的发展动能。作为中国长安“香格里拉计划”“北斗天枢计划”“海纳百川计划”的先行探索者，深蓝汽车正将国家战略需求转化为具体实践。

在高质量发展维度，深蓝以能源战略与科技战略为双轮，推动汽车产业向绿色化、智能化转型。其践行的“两大平权”理念颇具行业突破性：通过“电动平权”，让更多用户享受到电动出行的便利——原创的超级增程技术解决了里程与补能焦虑，微核高频脉冲加热技术则破解了北方用户的低温困扰；而“智能平权”更让全球顶级智驾技术走向大众，与华为联合开发的乾崑ADS SE系统，使20万元内车型也能搭载高阶智能驾驶辅助，开启智驾普及新时代。

社会责任是央企底色的重要体现。深蓝汽车同步推进希望小学圆梦计划与318国道生态保护、充电桩建设项目，在商业发展与社会价值间找到平衡，这正是国务院国资委将其纳入“中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌”的重要原因。

新产品开新局

技术迭代驱动市场突破

中国长安升级为新央企后，深蓝汽车的产品矩阵加速扩容。8月1日，新央企框架下首款上新车型——深蓝S05 620km长续航版将正式上市，全系标配的3C超充技术可实现15分钟内电量从30%充至80%，重新定义了用户对快充的期待。

更值得关注的是，将于今年四季度登场的深蓝L06。这款超级智能轿跑搭载全球首发的3nm车规级座舱芯片，全系标配激光雷达，直指“细分市场智能车王”目标。按照规划，未来5年深蓝将累计推出30款全新主流及差异化车型，覆盖不同用户需求，形成多维度产品护城河。

产品力的背后是技术硬实力。动力领域，深蓝计划2026年发布120km/h碰撞不起火电池及全球集成度最高、效率最高的电驱系统，中长期还将推出下一代先进电池技术；智能驾驶层面，全场景NOA将全面普及，L3/L4级智驾辅助也在加速落地；智能座舱则以全域AI为核心，打造全球算力最高、可持续进化的系统。

产业链深耕

从技术协同到生态构建

在新央企资源加持下，深蓝汽车的产业链布局更趋纵深。其与功率半导体龙头斯达半导体联合成立重庆安达半导体，构建起“量产一代、在研一代、探索一代”的技术梯队：当前HPD封装IGBT模块已服务于现有产品，塑封功率模块（含SiC与IGBT）将支撑未来产品升级，嵌入式封装SiC模块则瞄准高性能电驱项目的定制化需求。

与此同时，深蓝与宁德时代联合布局全球制造质量最高的电芯产业，并规划专属智能制造工厂，从核心部件到整车生产实现全链条把控。这种“技术协同+生态共建”的模式，不仅保障了供应链稳定性，更推动着新能源汽车核心技术的国产化突破。

全球化提速

从中国品牌到世界名片

“三分之一到二分之一销量来自海外”，这是深蓝汽车向世界一流电动车品牌迈进的明确目标。目前，深蓝S07、L07、S05等车型已进入东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲五大区域，覆盖66个国家及地区，月度海外销量稳定在6000-8000辆。

2025年，深蓝的全球化步伐进一步加快：3月登陆欧洲市场，7月完成欧洲本地化上市；泰国S05专用工厂投产，剑指“全球月销两万”的单品目标，S07也计划实现全球月销1.5万的突破。按照长安汽车“152”全球市场布局，2025年深蓝将覆盖90个国家及地区，销量冲击5.6万辆；2030年这一数字有望跃升至38万辆。

从技术突破到市场拓展，从产业链深耕到全球化布局，深蓝汽车正以新央企的战略定力，在新能源产业变革中书写属于中国品牌的答卷。正如其在用户服务中承诺的“更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心”，这家年轻的央企品牌，正用科技与责任，叩响全球汽车市场的大门。