新快报讯 记者陈镟报道 11月8日至9日，212越野车携T01柴油版登陆广州，以一场主题为“迎刃而上 为越野而生”为主题的试驾会，在岭南特有的丘陵、水道与丛林间拉开帷幕。这场融合专业科目与野外探境的试驾，不仅让参与者亲身体验了硬派越野的强悍性能，更颠覆了柴油越野车“糙汉座驾”的固有认知。

此次试驾，主办方特意选址广州城郊原始小径，将潮湿多变的雨林环境化为天然试车场。交叉轴、涉水路等经典项目接连上演，T01柴油版凭借出色的密闭性与涉水能力，在莫测水路中从容穿行；面对陡坡攀爬等挑战，车辆始终保持“稳如磐石”的姿态，尽显硬派本色。

动力层面，T01柴油版搭载的2.0T柴油发动机堪称核心亮点。其1500rpm即可爆发415N·m的峰值扭矩，搭配采埃孚8AT变速箱与分时四驱系统，低速动力强悍且换挡流畅，让爬坡、脱困与重载等场景都能轻松应对。

续航表现同样亮眼，80升超大油箱搭配高压共轨技术，实现百公里8.5升的超低油耗与近千公里续航，极大缓解了长途穿越的补能焦虑。

值得一提的是，整车静音工程升级，让柴油车型常见的噪音与抖动问题得到显著改善。车内怠速噪音仅43分贝，在怠速、加速、匀速等全工况下的声学性能均有优化，让硬派越野也能拥有舒适驾乘体验。

在安全性打造上，T01柴油版采用非承载式车身设计，在核心结构强度上进行针对性强化。其顶盖采用7根横向与2根纵向加强梁布局，可实现受力均匀分配，提升整体承压能力；尤其在车辆遭遇翻滚等极限场景时，能最大程度抑制顶盖变形，为车内乘员提供有效保护。梯形车架作为非承载式车身的核心支撑，车架高强度钢应用占比达99%，可充分吸收并抵御路面颠簸冲击。除此之外，T01柴油版前后五连杆非独立悬架结构具有出色的悬架行程优势，搭配高强度钢材质打造的传动轴总成，以及自主首创的喇叭口等速万向节，可实现稳定高效的动力传递。

目前，212 T01柴油版已正式上市交付，售价16.59万元，同步推出的六大上市权益覆盖购车、用车全周期，旨在让越野爱好者轻松开启探索之旅。