1月26日，国航、东航、南航、厦航、山航等航司陆续更新关于日本相关航线客票特殊处理的通告。公告指出，2026年10月24日（含）前出行的涉及日本进、出港（含经停）航班免费退改。
南航资料图
据悉，2026年3月29日至2026年10月24日为2026/27夏秋航季。上述公告意味着，日本航线免费退改签政策延长至2026年夏秋航季。
根据航班管家DAST数据，2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点。截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班。
日本政府观光局1月21日公布的报告显示，2025年12月，中国内地访日游客数量为33.04万人次，比上年同期大幅下降45.3%。
航班减、消费降……游客减少笼罩日本旅游业
“日本关东地区镰仓市接待的外国游客中，来自中国的游客占比超过一半，其数量减少已使当地土特产商店的经营面临严峻局面。”近日，日本无限合同会社首席经济学家田代秀敏接受记者采访时表示，中国游客减少，将使日本经济承受更多下行压力。
以旅游业为支柱产业的日本关西地区，高度依赖中国游客市场。大阪观光局发布的调查数据显示，截至2025年12月底，其旗下20家会员酒店中，50%至70%的中国游客订单已取消。另据关西机场株式会社预测，今年1月至3月，关西国际机场往返中日之间的航班将平均减少28%。
东日本国际旅行社社长谢善鹏接受采访时表示，去年12月起，该旅行社所有来自中国大陆的修学旅行团、企业和政府交流团等团体订单已全部取消。“即便客户已支付定金，他们宁愿承担违约金，也取消了行程。”他说，不仅如此，散客也纷纷取消行程，今年1月几乎“零问询”。
“部分专门接待中国游客的巴士公司甚至重现‘无薪休假’。”谢善鹏说，中国游客减少对日本旅游产业链的影响正在逐步显现。
田代秀敏分析认为，日本部分人口稀少地区正是依靠外国游客带动当地发展并支撑就业，如果此前主要接待中国游客的酒店被迫停业，将直接影响当地经济。
来源：新华社、新京报、第一财经
