新快报讯 记者辛捷恺报道 3月27日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）发布2025年年度报告。报告显示，2025年广汽集团营业总收入约965.42亿元，全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆。其中，节能与新能源车销量占比首次过半，达到51.60%，标志着这家传统车企巨头在转型之路上迈过关键分水岭。

面对产业生态、需求结构和市场竞争的多重挑战，广汽集团自2025年二季度起，销量已连续三个季度实现环比正增长。全年节能与新能源车销量共88.82万辆，占比较2024年提升约6个百分点。其中，新能源汽车销量43.36万辆，占比25.19%；节能汽车销量45.46万辆，同比增长，占比26.41%。

自主品牌方面，广汽传祺以“自研+合作”双轮驱动电动化转型，2025年新能源车销量超15万辆。传祺MPV家族累计销量超80万辆，连续5年位居中国品牌MPV保值率第一。广汽埃安与广汽昊铂则实现“纯电+增程”双技术路线协同，自2025年6月起销量连续7个月环比正增长。

合资板块同样呈现转型成效。广汽丰田在行业整体承压背景下实现全年销量75.6万辆，同比增长2.44%，其中节能与新能源车型销量同比增长27.27%，占比提升至62.2%。本地团队主导开发的铂智3X全年销量超8万辆，连续6个月获得合资新能源销量冠军。广汽本田自2025年8月起连续5个月销量环比正增长，雅阁全系销量超16万辆。

自2024年年底启动三年“番禺行动”改革以来，广汽集团在组织效率上取得明显突破。报告显示，改革推动产品规划效率提升30%，产品立项评审效率提升67%，需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月。

2025年12月，广汽集团启动自主品牌BU试点，打造权责清晰、对商业成果负全责的敏捷组织。截至2026年3月，昊铂埃安、传祺及动力总成三大BU完成组建，独立整合研发、制造、销售等关键环节。其中，昊铂埃安BU在成立次月即2026年1月，销量同比大幅增长171.63%至2.16万辆。

国际化方面，2025年广汽自主品牌海外终端销量近13万辆，同比增长约48%。全年投放5款全新和4款中改车型，新开拓巴西、波兰、澳大利亚等16个市场。截至2025年底，公司业务已拓展至全球87个国家和地区，累计建成630个网点。

广汽同步推动生态体系出海，已在全球建成9大零部件仓库，覆盖东南亚、欧洲、美洲、中东、澳洲等核心地区。2026年，广汽集团将挑战自主品牌海外销量25万辆的目标，聚焦A0、A级主流市场，实施“千网计划”拓展网络规模。

截至2025年底，广汽集团累计自主研发投入超过620亿元，专利申请超2.49万件。在电动化领域，广汽推出“星源增程”技术，油电转化效率达3.73kWh/L，已搭载昊铂HL、埃安i60上市。全固态电池预计2026年实现小批量装车搭载。

智能化方面，广汽“星灵安全守护体系”已服务近200万用户，预防潜在事故551万次。L4级Robotaxi已实现示范运营，如祺出行在粤港澳大湾区运营Robotaxi约600台。

与此同时，广汽“路空一体”布局显著提速。飞行汽车品牌高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab已获近2000架意向订单，预计年底量产交付。智能机器人公司慧仑科技研发的第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已实现示范应用，规划2026年小批量量产。

在生态合作方面，广汽集团与华为合作打造的高端智能电动汽车品牌启境，首款车型新一代智能猎装GT7已于2026年3月全球亮相并开启盲定，将于6月上市。未来三年，启境将推出多款车型。

此外，广汽与宁德时代展开换电领域深度合作，成为首家巧克力换电全生态合作车企。在能源生态方面，因湃电池全年销售动力电池超15万台套，自营充电桩已突破2.4万根，覆盖全国31个省211个市。

2026年是“十五五”开局之年，广汽集团表示将以“战时状态”的决心推进改革，凭借新技术、新产品、新服务、新生态四大引擎，持续推动企业转型升级。