新快报讯 近日，作为 “GIVC全球智能汽车大会” 核心环节的2026 第一届全球汽车设计领军者闭门会议，在深圳国际会展中心顺利召开。会议由中国汽车贸促会与九州国际联合主办，旨在搭建全球汽车设计领域高端对话平台。
闭门会议
汇聚全球领军人物
会议汇聚了全球汽车设计界的领军人物，涵盖整车品牌、设计机构、学术院校等多个领域，带来前沿行业洞察与实践经验。
会上，嘉宾们聚焦电动化、智能化、数字化背景下的产业变革展开深度探讨。通过十场精彩主题演讲与深度交流，凝聚全球设计智慧，为中国汽车设计从跟随走向创新、提升全球竞争力提供了重要思路，有效推动汽车产业向更高质量发展阶段迈进。
会议现场
在本次会议上，九州国际总经理李家政在发言中表示：“本次论坛以 ‘设计驱动未来’为主题，聚焦电动化、智能化、数字化浪潮下，汽车设计从造型向品牌、体验与未来出行的全面升级。当前中国汽车设计正从跟随走向引领，向个性化、科技化、文化融合演进。论坛搭建全球交流平台，期待多元碰撞推动设计协同创新。”
以共创协作出精品
LUMMA虏曼亚太区首席执行官陈海兵在《未来如何做好中国定制车以及消费需求分析》的主题演讲中认为：“当前市场追求快迭代与个性表达，改装定制潜力巨大。中国新能源车需通过合规化、深度定制与主机厂共创，构建汽车文化生态。改装不仅提升溢价、延长车型生命周期，更是品牌价值与用户情感的锚点，未来共赢合作将迎来黄金时代。”
ICONA 集团副总裁兼全球设计总监Samuel在《品牌进化之路》的主题演讲中认为：“当下汽车设计进阶，核心是以品牌基因立身份、以文化共鸣造差异、以中外平衡做经典、以共创协作出精品。设计要跳出同质化，注入情感与匠心，用 AI 等工具赋能，打造经得起时间考验、能连接用户的产品，让中国汽车设计走向全球。”
IED 欧洲设计学院 交通工具设计系主任Michele Albera认为：“AI 可辅助但不能主导，设计应回归自由与创新，敢于冒险实验，打造经得起时间考验、有情感与灵魂的作品。”
吉利设计总监杜海滨表示：“我们聚焦用户舒适与空间价值，深耕设计教育与文化研究，用原创好设计赋能品牌走向全球。”
FRONTIERE DESIGN CEO 都灵设计师Piero Luigi Carcerano在《设计迭代过于聚焦短期需求，缺乏前瞻性的未来规划》的主题演讲中认为：“以前的汽车设计更重外形与象征，如今技术、城市、AI 深刻改变汽车。未来设计需融合城市系统、人机交互、人体工学与文化差异，中国是重要创新参照。设计师需跨学科学习，拥抱变革，以创新思维构建未来出行生态。”
LDA DESIGN 首席执行官Luciano D'Ambrosio表示：“当下汽车设计受平台、市场等因素影响，陷入趋同困境，情感属性弱化。未来需突破束缚，从自然与生活汲取灵感，优化空间利用、材质创新与细节设计，回归有温度、敢创新的设计，拒绝平庸。”
据悉，此次会议吸引了近300名行业头部精英与全球顶尖设计师齐聚一堂，共话趋势、共谋发展，进一步凝聚起以设计驱动品牌升级、以创新引领产业未来的行业共识。
合影留念
未来，随着更多前沿理念与实践成果落地，中国汽车设计将在全球舞台上展现更强辨识度与竞争力，为汽车产业高质量发展持续贡献力量。
采写：新快报记者 陈慕媛
