新快报讯　　近日，国内首个由技术、资产、运维、商流、监管五方协同的“五方共营”无人配送创新运行服务体系在深圳正式启动，首个试点落地龙岗夜间物流。这标志着深圳自动驾驶正式从单一技术测试迈入生态运营新阶段。

据悉，该体系将无人配送链条拆解为五大角色：新石器作为技术方，输出车辆与算法并承担系统安全首要责任；地上铁为资产方，提供稳定运力；货拉拉作为商流方，负责订单对接与供需匹配；东部公交担任运维方，统筹安全管控与全链条保障；深城交作为监管方，负责数据监测与风险预警。五方分工协作，形成“政府定规则、运维方管运维、企业比能力、监管方保安全”的协同机制。

针对当前无人配送行业运营分散、中小商家应用门槛高等痛点，“五方共营”模式将原本仅服务大客户的运维和安全管控能力下沉，补齐中小商家智能化应用短板。同时，试点明确禁止低价恶性竞争，引导配送需求向夜间分流，优化城市货运时空结构。

依托成熟的夜间自动驾驶技术，新石器无人车具备全天候感知与安全避障能力，可稳定承接夜间即时配送订单。龙岗试点经验成熟后，将逐步向全市复制推广。深圳正通过“管运一体”的创新治理模式，为全国智慧交通服务升级提供全新解法。