新快报讯　　近日，全国首创的“五方共营”无人配送体系在深圳福田区正式落地，标志着无人配送从示范试点迈向城市级规模化运营。

2026年3月，深圳在全国率先向功能型无人车系统性开放夜间路权，政策允许无人车在每日22时至次日6时合法上路。2026年7月，深圳龙岗区落地全国首个“五方共营”运营模式——新石器提供车辆及自动驾驶算法，地上铁作为资产方，货拉拉作为商流方，东部公交作为运维方，深圳交通局作为监管方。中小商户无需购车、养车，打开App像叫网约车一样下单，十几分钟无人车即可抵达。

作为核心技术支撑方，新石器无人车为夜间复杂路况提供L4级自动驾驶算法与安全保障。该模式由新石器（技术）、地上铁（资产）、货拉拉（商流）、东部公交（运维）及深圳交通局（监管）五方协同，使中小商户能像叫网约车一样按需调用运力，大幅降低智能化配送门槛。

依托深圳在全国率先开放的夜间路权政策（22时至次日6时），该模式有效盘活闲置道路资源。截至7月底，深圳夜间运营无人车达172台，开通线路437条，单月行驶里程约4万公里。福田试点的落地，进一步深化了“轨道+地面”联运创新，助力缓解日间交通拥堵。

目前，新石器已在深圳全域十区实现常态化运营，并构建完整安全合规体系。业内人士指出，夜间无人配送有望成为城市新型物流基础设施，深圳正将这一创新实践沉淀为可复制的解决方案，持续激活城市夜间经济活力。