新快报讯 6月20日，由中铁建工集团承建的大朗客整所上盖开发项目二层盖板全面完工，标志着这座全国建筑面积最大的铁路客整所上盖综合体正式迈入住宅及配套建设新阶段。

此次二层盖板的全面完工，为后续住宅及配套教育、交通、公建设施的启动建设提供了坚实基础。自2024年6月20日开始施工以来，项目仅用214天便完成了首层盖板约16万平方米的施工，随后历时151天圆满实现二层盖板建设收官，为后续打造“首个盖上综合开发住宅项目”提供坚实基础。

施工期间项目连续8个月跻身中铁建工集团产值榜前十，质量、安全、工期、文明施工等方面均获业主高度认可，创下同类工程新纪录。

项目团队面对场地高差复杂、结构形式多样、多工序深度交叉等严峻挑战，创新性地实施了“网格化+责任制”管理模式，将庞大的施工现场科学划分为72个精细网格和三大工区，确保责任落实到岗、管理精准到人。依托BIM技术平台进行多轮工序推演和动态资源调度，直观检查施工组织科学性、工序穿插合理性，对工期偏差及时采取精准措施，确保工期安排最优。尤为值得一提的是，项目创新采用的“空中接力”塔吊拆装技术，将地面塔吊无缝衔接至二层盖板安装，保障了现场塔吊的高效、不间断运转，为工程高效推进提供了强大支撑。

在施工技术上，联合技术团队成功攻克了多个“卡脖子”难题，采用膨胀加强带及缓凝结预应力工艺提高超长混凝土结构抗裂性能，盖板结构柱采用可重复利用、精度高、快速安装钢模板绿色施工技术，大大提升柱子一次成型合格率。结构顶板采用P8抗渗混凝土并严格把控结构找坡方向，结构面原浆收光并采用非固化防水施工工艺，显著提升了结构的防水、防渗性能和安全可靠性。钢筋加工精度更是严格执行1:1还原图纸，体现了“看图施工、匠心执行”的卓越品质追求。

作为全国首个在铁路客车整备所基础上实施综合开发的标杆项目，大朗客整所上盖开发项目开创性地实践了“盖上开发+立体复合”模式，有效打破了城市空间与铁路设施之间的传统壁垒，为解决“交通割裂”难题提供了宝贵经验，其创新模式已被纳入国家铁路土地综合开发典型案例，为全国铁路用地改革提供了实践范本。

中铁建工集团相关负责人表示：项目二层盖板全面完工的同时，样板房和展示区也已全面开放，后续大朗客整所项目将锚定“安全、舒适、绿色、智慧”价值目标，着力打造“更安全、更舒适、更绿色、更智慧”的“好房子”，树立“高铁站房与城市融合创新开发典范”。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员　　霍雪萌