新快报讯 近日，申通快递发布公告称，拟以现金方式收购浙江丹鸟物流科技有限公司（下称“丹鸟物流”）100%股权，交易对价为3.62亿元。在业内人士看来，这不仅是申通切入高端市场的举措，也是监管强调“反内卷”的背景下行业供给侧改革“第一单”。

资料显示，申通为电商快递“通达系”的一员，今年一季度营收119.99亿元，同比增长18.43%，净利润2.36亿元，同比增长24.04%。丹鸟物流主要从事国内品质快递及逆向物流服务，2024年实现收入123.5亿元，净利润2011.5万元。受行业传统淡季业务量较少（无大型电商促销活动、且有春节假期等）及行业价格下行等因素影响，今年1-4月亏损2.3亿元。

收购公告发布的当天，申通快递通过电话会议回应投资者称，在业务上，申通将彻底摒弃“以价换量”模式，以“体验优先、协同增效、结构深耕”为核心战略，推动上市公司从规模扩张向品质升级的转型；在战略上，公司认为行业并购也是反内卷的行动之一，公司本次并购响应了行业供给侧改革，推动实现行业格局优化，有利于行业从价格竞争转向价值竞争。

快递行业专家赵小敏表示，申通是否能够充分整合自身网络和丹鸟物流网络，依然让外界感到担忧，因此未来申通还需要时间证明自己是否具备相匹配的能力。

据统计，今年6月，顺丰、韵达、圆通、申通的市场份额分别为8.7%、12.9%、15.6%、12.9%，环比分别+0.1pct、-0.4pct、-0.4pct、-0.1pct。赵小敏此前指出，在顺丰攻势日渐猛烈的背景下，对“通达系”来说，唯有摆脱价格战这一条路可走，压缩网点和末端利益的打法已经跟不上现在的市场竞争节奏。快递行业的整合速度也在加快。

近年来，快递业单票价格承压，监管“反内卷”的声音逐渐清晰。7月8日，国家邮政局党组召开会议，强调进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争。

华源证券分析师在展望2025年物流行业发展中提到，电商快递价格竞争长期化。终局视角看行业格局，或有较大概率出清掉1-2家。

中金证券分析师表示，长期来看快递业竞争将围绕成本、效率、服务等多维度展开，考验快递公司总部、加盟商、末端快递员在内的综合实力，每个快递网络基于自身服务（从而决定价格）、成本而获得相应的合理利润。

采写：新快报记者 林广豪