新快报讯 记者辛捷恺报道 8月29日，上汽名爵MG品牌在2025成都车展上正式推出全新MG4纯电动车型，共发布5款配置，限时补贴后价格区间为6.58万元至9.98万元。该车定位“纯电智趣大两厢”，直面比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型竞争，以多项越级配置与领先技术，被品牌方称为“400公里性价比之王”。

全新MG4在预售阶段即展现出强劲市场吸引力。据官方披露，开启预售24天内，订单已突破45000台。为回应消费者购车热情，MG推出“先行者”计划，500个优先提车名额在5分钟内售罄，显示出市场对这款新车型的高度认可。

在产品定位上，全新MG4明确瞄准25-35岁年轻用户群体。根据MG方面提供的用户画像，33%为注重生活品质的精致宝妈，20%为年轻小家庭，15%为热衷科技与驾驶的青年玩家。多位用户在反馈中频繁提到“没想到”——包括没想到10万级车型能提供如此多实用配置、空间可媲美B级车、续航扎实以及安全配置丰富等。

技术配置成为本次新车的核心亮点。全新MG4搭载高通8155芯片，支持OPPO智行手车互联，兼容华为、苹果和安卓系统。更值得关注的是，该车在高配版本中率先搭载半固态电池技术，成为全球首个在10万元以内价格区间实现批量装车的半固态电池车型，被命名为“半固态安芯版”，续航里程达到530公里。

半固态电池技术的引入，不仅在能量密度上实现提升，更在安全性和低温性能方面取得突破。根据品牌发布的信息，该电池通过半固态电解质等材料技术创新，在电池包三向、10针穿刺实验中未出现冒烟现象。同时，其在低温放电功率、快充性能及电芯低温能量保持率等方面表现优于传统液态电池，有望缓解北方用户在极寒环境下的用车焦虑。

除了电池技术的突破，全新MG4在整车架构上也体现出较强的技术集成能力。该车采用CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达到31000N·m/deg，高于比亚迪海豚的20400N·m/deg和吉利星愿的23000N·m/deg。同时，一体式热管理系统的应用，使百公里电耗控制在10.4kWh，兼顾续航达成率和日常使用的经济性。

空间表现方面，新车长宽高分别为4395×1842×1551mm，轴距达2750mm，相比吉利星愿（4135×1805×1570mm，轴距2650mm）尺寸更大。通过CTB技术，实现了93.8%的“得房率”，并设计了三层立体后备厢结构，提升了空间实用性和灵活性。

在舒适性与安全性配置上，全新MG4表现出较强的诚意。全系标配LED大灯，除入门版外均配备6扬声器音响系统，中高配车型还提供氛围灯、360°全面防晒、后排隐私玻璃、亲肤材质座椅等配置。部分版本更配备了方向盘加热、离车自动泊入等功能，体现出对女性用户和家庭用户需求的深入洞察。

MG品牌表示，全新MG4的推出标志着MG新能源战略全面提速。未来三年，MG将投入100亿研发资金，推出13款新能源车型，覆盖从入门级到中高端的10-20万主流市场。包括千伏高压平台、HeatMatrix 2.0一体式热管理系统、全感数字座舱，以及L3级驾驶辅助、线控底盘和新一代固态电池等关键技术，将逐步下放到主流价位车型中。

在销售与服务网络方面，MG品牌预计年底有效经销商将突破400家，并与OPPO智行合作在全国开设200家商超快闪店。售后服务则依托上汽集团体系化资源，未来全国1000家上汽养车网点可为MG车主提供服务。

随着全新MG4的正式上市，国内10万级纯电市场竞争格局或将迎来新的变化。凭借半固态电池等技术的量产应用，以及多项越级配置的搭载，MG展现出在电动化转型中的技术决心与市场野心。这款新车的市场表现，值得行业持续关注。