新快报讯 8月19日上午，南宁至湛江高速公路广东段（以下简称“南湛高速广东段”）召开“奋战金秋 聚力开新局”劳动竞赛动员会，标志着项目正式进入全面施工阶段。
施工现场
百日攻坚，科技赋能提质增效
自2025年12月启动首根桩基施工以来，南湛高速广东段建设不断提速。目前，项目累计移交建设用地超80%，现场500余名管理及作业人员、190台（套）大型机械设备正有序展开清表、软基换填、施工便道修筑、预制梁生产及涵洞结构物浇筑等作业。
此次劳动竞赛是对全线施工组织能力的实战检阅。项目所属4家施工、1家监理及1家检测单位将聚焦软基、涵洞、桩基、墩柱、盖梁等核心工程，多工序同步推进。竞赛围绕“比进度、比质量、比安全、比管理”四大维度，掀起百日攻坚热潮，全力达成“促实干、促品质、促安全”三大成效。
“为高质高效完成建设任务，我们将科技创新贯穿施工全过程。”南湛高速管理处主任赖峰介绍，项目以智能化手段破解工期紧、地形复杂等难题。目前，智慧梁场流水线作业已将单片梁生产周期压缩至2天；AI无人机巡查系统凭借算力前置实现全天候隐患识别，巡查效率较传统模式提升5倍。各方正统筹调配资源，全力冲刺年度建设目标。
扩容省际通道，打造粤桂新动脉
南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇粤桂交界处，顺接广西段，终点位于石岭镇并与玉湛高速相接，是粤桂两省连通的全新高速通道。
目前，两广之间已建成连通云茂、包茂、广贺等9条省际高速通道。随着南湛高速广东段的建设，粤桂省际通道矩阵将迎来再次扩容。这条新动脉不仅将形成湛江直达南宁最便捷、最经济的跨省新通道，将行程时间从3.5小时大幅缩短至3小时以内，更将在省内与化湛、兰海、沈海等多条高速互联互通，推动区域路网由“线条”向“网格”全面升级。
完善立体交通，助力区域协调发展
未来，广西东部及沿线地区可通过该路段快速接入粤西高铁、空港、海港等综合交通枢纽，实现“空铁港高”四位一体的便捷直连直通，进一步支撑湛江建设省域副中心城市，深化粤西与北部湾城市群的融合发展。
“以后一脚油门就能到机场或高铁站，去南宁也会快不少，非常期待。”家住石颈镇的村民陈先生表示，近年来湛江高速路网日益完善，广湛高铁通车、湛江吴川机场通航都带来了极大便利，他对家门口新高速的建设充满期待。
广东交通集团党委副书记、总经理职雨风在动员会上表示，当前正值“十五五”开局起步的关键节点，作为全省交通基础设施建设的主力军，交通集团将紧紧围绕省委“1310”具体部署，锚定交通强省建设目标，坚决扛起路网扩容提质、互联互通的核心责任，全力将南湛高速广东段等多个省重点交通建设项目，打造成平安百年品质工程和阳光廉洁标杆工程，以优质工程服务全省区域协调发展大局，为交通强省建设贡献更大力量。
采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 张立希 莫滢曦
摄影：新快报记者 毕志毅
